Ocena kierowcy - Mitsubishi Outlander III SUV Facelifting

ktw, 9 lat temu

Silnik 2.0 SOHC MIVEC 150KM 110kW

Rok produkcji 2014

Przebieg: 19 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Mitsubishi Outlander III SUV Facelifting 2.0 SOHC MIVEC 150KM 110kW 2014-2016 - Oceń swoje auto

4,46

5% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : niskie spalanie

5,0

Całokształt

Idealne auto rodzinne, ogromny bagażnik, stosunkowo niskie spalanie, przyzwoita dynamika i prowadzenie

Wrażenia

4,0

Silnik

Pali mało, z ręczną skrzynią rozpędza się bardzo przyzwoicie. Katalogowo niby 10.5s do 100km/h, ale jak trzyma się go na wysokich obrotach, sprawia wrażenie znacznie szybszego. Wyprzedzanie nie sprawia problemów.

3,0

Skrzynia biegów

Tutaj typowo "po japońsku" - czasem coś zazgrzyta przy wrzucaniu wstecznego. Mogłoby być lepiej.

4,0

Układ jezdny

Jak na SUVa, jest naprawdę nieźle. Drogi trzyma się przyzwoicie, jedynie przy dużych predkościach (>180km/h) brakuje trochę stabilności. Ale w końcu to nie jest auto sportowe.

Komfort

5,0

Widoczność

Wielkie auto, a widoczność lepsza niż w kompaktach. Dodatkowo tylnia kamera znacząco ułatwia manewry parkingowe.

5,0

Ergonomia

Super - wszystko na swoim miejscu.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Przydałyby się dodatkowe nawiewy na tylni rząd siedzeń, prawy przedni nawiew na boczne szyby chłodzi twarz pasażera. Poza tym OK.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Duuuużo miejsca!

3,0

Wyciszenie

Tu mogłoby być lepiej - powyżej 140km/h robi się głośno. Sytuację ratuje trochę świetne pokładowe audio :)

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

2.0 MIVEC, skrzynia manualna, 2WD. Pali zadziwiająco mało jak na taką szafę na kółkach - w mieście (Wawa) od 8 do 10l/100km w zależności od korków. W trasie - średnia z ostatnich tankowań to ok. 8l/100km (50% - ekspresówka 130km/h na tempomacie, 25% - drogi lokalne, 25% miasto). Na autostradzie, przy tempomacie ustawionym na 140km/h spala ok. 9.5-10l/100km. Minimalne spalanie - odcinek ok. 40km, sznur samochodów poruszających się ok. 70-80km/h - 5.8l/100km, jak mały diesel! Nie używam Eco Mode.

5,0

Stosunek jakość/cena

W tej cenie - nie do przebicia. Wnętrze zbliżone do klasy premium, ogromny bagażnik i przestrzeń w środku, dobry silnik, podniesione zawieszenie na bezdroża, a wszystko to za mniej niż 100kPLN.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Czasem radio głupieje przy odczytywaniu plików z USB, poza tym nic.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

19000, na razie nic się nie dzieje (odpukać)