Ocena kierowcy - Mitsubishi Outlander III SUV Facelifting 2017

stefpat, 4 lata temu

Silnik 2.0 150KM 110kW

Rok produkcji 2019

Przebieg: 5 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Mitsubishi Outlander III SUV Facelifting 2017 2.0 150KM 110kW 2017-2020 - Oceń swoje auto

5,00

17% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Po przejechaniu pierwszych 5 tyś kilometrów mogę stwierdzić że auto spełniło wszystkie oczekiwania. Jest odpowiednio pojemne zarówno jeżeli chodzi o bagażnik (3 osobowa rodzina na wakacje spakowała się bez problemu) jak i kabinę (osoba średniego wzrostu z tyłu siedzi z nogą założoną na nogę i jeszcze jest luz przy maksymalnie cofniętym do tyłu przednim fotelu). Komfort podróży bardzo wysoki: dobre tłumienie nierówności, dobre wyciszenie, brak jakichkolwiek drgań czy wibracji lub dziwnych odgłosów. Praca silnika i skrzyni biegów znakomita. Moc wystarczająca do sprawnej jazdy.

Wrażenia

5,0

Silnik

Wysoka kultura pracy, dobre wyciszenie, moc wystarczająca do sprawnego wyprzedzania na trasie.

5,0

Skrzynia biegów

Nie rozumiem dlaczego ktoś narzeka na charakterystykę pracy tej skrzyni. Jest rewelacyjna.

5,0

Układ jezdny

Precyzyjne prowadzenie i manewrowanie, dobre tłumienie (nie jest to wprawdzie Citroen C5 ale nic nie może się równać z hydropneumatyką), bardzo dobre trzymanie się toru jazdy na zakrętach, nie rozumiem osób które twierdzą że zawieszenie jest zbyt miękkie i na zakrętach nie daje rady (chyba przesiadają się z Lamborghini albo innej wyścigówki)

5,0

Karoseria

Wydaje się solidna i dobrze zabezpieczona.

Komfort

5,0

Widoczność

Prosta i relatywnie nisko poprowadzona linia okien daje świetną widoczność wspomaganą czujnikami parkowania z przodu i z tyłu + kamera z tyłu

5,0

Ergonomia

Duże łopatki do zmiany biegów przy kierownicy przeniesione chyba wprost ze sportowego auta sprawdzają się rewelacyjnie. Reszta też wzorowo. Brakuje tylko możliwości montażu siatki odgradzającej przedział bagażowy żeby można było ładować pod sufit bez obawy że coś przeleci do przodu.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Szybkie i wydajne chodzenie jak i nagrzewanie.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Napiszę tylko że po rozłożeniu fotelika dziecięcego do pozycji leżącej fotel pasażera z przedniego rzędu można ustawić na tyle daleko że osoba o długich nogach siedzi komfortowo a dziecko w foteliku może wyprostować nogi. W Citroenie C5 tak się nie udawało.

5,0

Wyciszenie

Wyciszenie na poziomie auta premium.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

To się dopiero okaże, ale wolnossący silnik benzynowy i prosta w budowie skrzynia CVT wróżą brak kosztownych problemów.

5,0

Stosunek jakość/cena

Tu moim zdaniem Mitsubishi bije konkurencję na głowę.

Niezawodność

5,0