Ocena kierowcy - Mitsubishi Outlander III SUV Facelifting 2017

Outlander to spore i przestronne auto. Jest to moje auto pierwszego wyboru(przedtem Lancer). Główni konkurenci to Tucson/Sportage 1,6GDI, Jeep Renegade 1.0 i Kadjar 1,3. Jeepek teoretycznie najtańszy, ale po doposażeniu do poziomu Outlandera ta taniość znikła, a pozostał 3cyl silnik 1,0 i mikroskopijny bagażnik, choć sama jazda spoko. Kadjar jeździł fajnie, ale mimo turbo wcale nie lepiej od Outlandera(może dlatego, że jestem przyzwyczajony do wolnossaka i nie boję się jeździć na wyższych obrotach), ale skrzynia to tragedia, co mnie mocno zdziwiło, bo w sceniku z tym samym silnikiem było ok. Najmocniejszym konkurentem wydawał się Tucson, ale po doposażeniu okazał się droższy od Outlandera, a i silnik jednak słabszy. Na Tucsona turbo za krótka kołdra-budżet niestety nie jest z gumy.

Silnik to spora zaleta tego auta. Prosta i niezawodna konstrukcja, do tego zadziwiająco ekonomiczna. Do takiego auta jak Outlander wystarczający, ale przyznaję, ze szału z osiągami nie ma. Ale Outlander to nie jest auto w którym należałoby szukać sportowych doznań.

Skrzynia dobra, nic nie haczy, biegi wchodzą płynnie. Niektórym brakuje 6 biegu, ale np Tucson na 6 biegu ma taką samą prędkość jak Outlander na 5. Więc to nie do końca jest wadą jednoznaczną.

Do takiego auta idealny, bardziej nastawiony na komfort niż na sportowe jazdy-i prawidłowo.

Auto przestronne, wysokie, przyjemne w manewrowaniu-mały promień skrętu.

Widoczność bardzo dobra, dzięki dużemu przeszkleniu kabiny i wysokiej pozycji za kierownicą, w wysokim aucie.

Wszystko na swoim miejscu, tam gdzie powinny być pokrętła, są pokrętła, a gdzie przyciski, to przyciski. Klasyczne wykończenie kabiny.

Klima dwustrefowa działa bez zarzutu. Zresztą trudno by było inaczej-mitsu to wiodący producent wszelkiego typu klimatyzatorów.

Przestrzenie jest bardzo dużo, zarówno na głowę(można jeździć w cylindrze :-D), jak i na nogi.

Wyciszenie znakomite, porównywalne do Tucsona

Prosty silnik, prosta skrzynia, ekonomia spalania. Ani nie ma co się popsuć, ani nie pali zbyt dużo.

Przy tej wielkości nie ma rywali w tej konkurencji.

Nic

Nic