Ocena kierowcy - Mitsubishi Outlander II

Carlos, 9 lat temu

Silnik 3.0 i V6 24V XL 220KM 162kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 130 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Mitsubishi Outlander II 3.0 i V6 24V XL 220KM 162kW 2006-2012 - Oceń swoje auto

4,38

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : brak usterek

Inne

4,0

Całokształt

Silnik pasuje idealnie do tego auta. Odpowiednik 2 razy droższego bmw x3. Idealny do modyfikacji, pomimo tego, że to wersja amerykańska każdy element europejski: manetka, wyświetlacz LED, podgrzewanie foteli (ale bezpieczniejsza budowa foteli) wpina się do systemu, elektronika przyjmuje to bez zarzutu- spróbujcie to zrobić bez mega grzebania w wielu BMW i innych wynalazkach.

Wrażenia

5,0

Silnik

Bardzo dobry, do setki nie jest rakietą, ale później co widoczne jest w górach stałe przyspieszenie a nie gramolenie się pod pagórki. Fajne są minki kierowców z ich turbinkami w ich 1,2, 1,4 TFUuu i innych kosztownych wynalazków. Po pewnym czasie jest niedosyt mocy, ale tak jest zawsze...

4,0

Skrzynia biegów

Nie jest to 10 biegowy automat jeepa, ma 6 biegów o przeciętnym komforcie w ustawieniu przełożeń, ale nie czuć żadnych szarpnięć a to wiele

4,0

Układ jezdny

Tylko wymiany eksploatacyjne, bez zarzutu, przeciętna trwałość. Raczej twardo zestrojone. Części pasujące w większości do modelu europejskiego. Ważny jest dobry mechanik jak z każdym autem

Komfort

4,0

Widoczność

W moim przekonaniu bardzo dobrze. System samochodu przyjął dedykowaną do Europejczyków nawigację clarion nx501e, dołączona kamera poprawia widoczność do tyłu, trochę zasłaniające przednie słupki ale nie przeszkadza. Duże lusterka.

4,0

Ergonomia

Bez zastrzeżeń.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bez zastrzeżeń...

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Super, możliwość ustawiania foteli, łatwego składania, może regulacja do góry fotela pasażera mógłaby być...

4,0

Wyciszenie

Super, kolega jechał nim po doświadczeniach z 2,0 TDI VW i chce zmienić samochód na benzynę;-). Powyżej 140 jak każdy SUV robi się głośniej. Wydaje mi się, że jeszcze lepiej jest od kiedy jest osłona silnika metalowa Sheriffa.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Norma, coś między skodą, a bmw.

5,0

Stosunek jakość/cena

Niektórzy mogą mieć zastrzeżenia do jakości plastików, mi jest nie potrzebny samochód aby się do nich przytulać...

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

A co to?

5,0