Ocena kierowcy - Mitsubishi Outlander I

Dorko, 15 lat temu

Silnik 2.0 i 16V 136KM 100kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 100 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Mitsubishi Outlander I 2.0 i 16V 136KM 100kW 2001-2006 - Oceń swoje auto

4,15

Podobnie do średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : W sumie nic - bo wszystko jest takie jak powinno być, bez specjalnie wyróżniających się elementów

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Gdzieniegdzie pojawia się rdza. Troszkę dziwne w 6 letnim samochodzie.

Inne : Bardzo słabe sprzęgło i tarcze fabryczne - przy pierwszej wymianie lepiej rozglądnąć się za dobrymi zamiennikami - są trwalsze.

4,0

Całokształt

Dziwne autko - nie wyzwala emocji w czasie jazdy, ale chyba nie do tego miało slyżyć - niby wszystko w porządku, ale czegoś mu brakuje. Po prostu pożądny japoński szlif - ni mniej ni więcej.

Wrażenia

4,0

Silnik

Sprawdzona bezawaryjna jednostka, jednak do takiego auta 2.0 136KM to zdecydowanie zbyt mało. Trzeba wysoko kręcić, żeby było dynamicznie co wiąże się ze znacznym wzrostem spalania.

4,0

Skrzynia biegów

Bez rewelacji, świetna \"3\", reszta biegów dziwnie złożona, oraz mała moc wpływa na częste wachlowanie skrzynią. Nieprecyzyjna \"2\". Słabiutkie sprzęgło - polecam przy wymianie kupić jakiś sportowy zamiennik.

4,0

Układ jezdny

Autko jeździ jak przyklejone, niestety model nie uniknął problemu wieku dziecięcego i często coś chrupie i skrzypi.

Komfort

5,0

Widoczność

Świetne lusterka, wysoka pozycja kierowcy, troszkę słabo do tyłu ale to wynika z charakterystyki samochodu a nie tego konkretnie modelu. Czujniki parkowania na tył bardzo się przydają.

4,0

Ergonomia

Wszystko czytelne i pod ręką. Zastrzeżenie można mieć do idiotycznie wręcz umieszczonego przełącznika do komputera, który to uwaga znajduje się na licznikach - tragedia.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Za słaba i nieprecyzyjna temperaturowo klimatyzacja - schłodzenie samochodu przy jego ogromnej przedniej szybie trwa wieki.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Masa miejsce - nic dodać nic ująć.

4,0

Wyciszenie

Do 120-130 jest ok - później we znaki daje się opór aerodynamiczny i wielgachne lusterka i zaczyna się robić nie przyjemnie.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jeżeli tylko możecie omijajcie ASO - co może być ciężkie z powodu słabej dostępności zamienników. Ceny części bardzo wysokie, zupełnie nie adekwatne do ich jakości niestety. Autko lubi sobie popić - 13litrów w mieście to nie jakiś wielki wyczyn.

4,0

Stosunek jakość/cena

Wnętrze troszkę spartańskie jak na tą klaśe auta, ale z drugiej strony nikt w japończyku nie oczekuje wnętrza z np. BMW. Słabej jakości plastiki (nie skrzypią) ale za to świetna skóra. Dziwnie działające pokrętła, kontrastują ze swiętna kierownicą :D Pół roku na stole projektowym więcej i było by doskonale tak to jest tylko dobrze

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Pękające przednie reflektory - został zastosowany zły materiał - szkoda, że wada wyszła już po okresie gwarancyjnym bo bym zgłosił się na wymianę. Poza tą wadą konstrukcyjną absolutnie, żadna \"pierdółka\" się nie uszkodziła.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Zupełnie nic - typowo obiegowy japończyk - czyli pojedzie bez oleju, klocków i płynu w chłodnicy i nic mu się nie stanie. A zadbany tak jak w moim przypadku - odpłaci się długą bezawaryjną pracą.