Ocena kierowcy - Mitsubishi Lancer VI Kombi

kazp@tlen.pl, 18 lat temu

Silnik 1.6 GLXi 16V 113KM 83kW

Rok produkcji 1995

Przebieg: 21 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Mitsubishi Lancer VI Kombi 1.6 GLXi 16V 113KM 83kW 1992-1996 - Oceń swoje auto

4,23

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Jak na japonca srednie , moze ze wzgledu na uboższą wersję. Bez bajerow, smaczków. Za to bardzo dobra blacha, auto niezawodne, praktyczne(kombi), oszczedne.Latwy dostep do tanich czesci nowych .Mnostwo tanich czsci pochodzacych z demontazu. Duzo bardziej godna polecenia jest wersja z bajerami

Wrażenia

4,0

Silnik

16 zaworowa jednostka w wykonaniu japonskim, bardzo oszczedna przy wolnej jezdzie i super dynamiczna gdy wejdzie na obroty. Kultura pracy -bdb.Pasek rozrzadu-to minus.Pod maska nie jest tak ladnie jak np: u Hondy, Nissana. Ale poza tym nic nie mozna jej zarzucic.

4,0

Skrzynia biegów

Biegi wchodza super lekko. Jest podobno super trwala. Jednak mlodzi zapewne beda woleć: skrzynie Hondy lub Nissana. Skrzynia MItsubishi jest inna : ma nieco dluzszy skok i jej praca jest tez inna.Ale byc moze da sie polubic.

4,0

Układ jezdny

Na razie wymiamialem amortzatory przednie. Samemu prowadzeniu auta nie mozna jednak nic zarzucic.

Komfort

4,0

Widoczność

Dobrze bez zastzeżeń

5,0

Ergonomia

W kazdym samochodzie japonskim ergonomia jest doskonala.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Auto momentalnie sie nagrzewa, szyby momentalnie odmarzaja, wentylacja mozliwa w obiegu zamknietym.Sterowanie nawiewem powietrza jest wygodniejsze w niektorych Nissanach i np. Hondach Civic.Tu wybrano prostsze rozwiazanie.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Stosownie do wielkosci auta. OK

3,0

Wyciszenie

W wersji podstawowej troche slabe,Przy duzych szybkosciach silnik mocno slyszalny w kabinie

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Czesci niedrogie.Duzy wybor czesci uzywanych.Bardzo niskie zuzycie paliwa przy ekonomicznej jezdzie. Podane minimalne spalanie uzyskalem w czasie jazdy z szybkoscia do 100km/h . Moze wyglada ono nieprawdopodobnie ale jest uzyskalem je na trasie Zgorzelec-MIelec.Badanie przeprowadzilem dwukrotnie tankujac pod korek. O zadnej pomylce nie moze byc mowy.Przyznaje ze jechalem na oponach Continental Eco( 2,5 atm).W czasie jazdy staralem sie utrzymac stala szybkosc.Lepszy wynik mna tej trasie zyskalem jedynie jadac suzuki swift 1.0 z szybkoscia do 120km/h:4.3l/100km. Dla porownania Nissan Primera 1.6 : 5.6l(do 100km/h)mera 2.0(do 100km/h)Daihatsu Sirion 1.0: 5.3l/100km(do 120km/h).

5,0

Stosunek jakość/cena

Super za ta cene trudno znalezc auto tak oszczedne, praktyczne auta. Auto w stosunku do innych takze japoncow ma dobre blachy

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Brak drobnych usterek

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Przerdzewiala chlodnica : auto stalo troche czasu bez ruchu pod chmurka.POza tym klocki