Ocena kierowcy - Mitsubishi Lancer VI Kombi

Szczęśliwy użytkownik , 15 lat temu

Silnik 1.6 GLXi 16V 113KM 83kW

Rok produkcji 1996

Przebieg: 228 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Mitsubishi Lancer VI Kombi 1.6 GLXi 16V 113KM 83kW 1992-1996 - Oceń swoje auto

4,62

13% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Dynamiczny,oszczędny, bezawaryjny, zresztą wiadomo jedna z lepszych i najbardziej udanych konstrukcji Mitsubishi .

5,0

Całokształt

Samochód bardzo dynamiczny ( nawet w kombi) słynie z niesamowicie żywotnego silnika 1,6 16V 113km , jeżeli został złożony w Japonii to ciężko aby cokolwiek się zepsuło , mój ma 13 lat 230 tyś km przebiegu żadnego wycieku wszystkie podzespoły pracują rewelacyjnie , wiadomo nic nie jest wieczne,więc normalnym są takie wymiany jak łączniki stabilizatora itp. amortyzatory oryginalne na wszystkich kołach trzymają bez zarzutu ! Ogólnie jak zadbany nie ma prawa się zepsuć .

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik nie do zajeżdżenia przy zachowaniu wszystkich wymian oleju i filtrów , przy obrotach do 3 tys. niesamowicie oszczędny , powyżej 3,5 tys. obrotów prawdziwy diabeł , bardzo lubi wysokie obroty mało kto może go dogonić na trasie . Przy tym przebiegu ani jednego wycieku ani nawet spoconej uszczelki .

4,0

Skrzynia biegów

Bardzo rzadko przytnie się wsteczny bądź jedynka , poza tym rewelacyjna , dobrze dobrane przełożenia i dość precyzyjna .

4,0

Układ jezdny

Jest dość twardy ale dzięki temu ma bardzo sportowy charakter jazdy, bardzo ładnie trzyma w zakrętach , trochę trzęsie całą budą na dużych dziurach ale to już tylko kwestia przyzwyczajenia .

Komfort

5,0

Widoczność

Dobra widoczność , dobrze przeszklony , nawet jak na kombi , trochę za małe lusterka boczne .

5,0

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu , czytelne pod ręką .

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Szybko się nagrzewa , szybko działa ogrzewanie lusterek i szyby tylnej .

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jest bardzo poprawnie zarówno niewysocy jak i wysocy kierowcy będą mogli znaleźć dla siebie pozycję , fotel kierowcy regulowany w 3 płaszczyznach , regulowane pochylenie oparcia tylnej kanapy .

3,0

Wyciszenie

No tutaj mogłoby być lepiej , powyżej 120 km/h dość głośno .

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak dla mnie przy tej dynamice rewelacyjne , przy spokojnej jeździe pali maks. do 7 litrów przy jeździe dynamicznej i szybkiej nie sposób zmusić go do spalenia więcej niż 8,5 benzyny . LPG pali po 1,5 litra więcej przy obu stylach jazdy(sekwencja).

5,0

Stosunek jakość/cena

Bardzo dobry i oszczędny samochód za niewielkie pieniądze .

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jakieś drobne sprawy z żarówkami oświetlenia wnętrza ale ogólnie nie ma do czego się przyczepić .

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nigdy nie zawiódł , nie stanął na trasie przy dbaniu o regularne wymiany oleju,płynów oraz filtrów potrafi się odwdzięczyć całkowitą bezawaryjnością .Przysłowiowo \"tylko lać do baku i jeździć \" .