Ocena kierowcy - Mitsubishi Lancer VI Kombi

Piotr P., 15 lat temu

Silnik 1.6 GLXi 16V 113KM 83kW

Rok produkcji 1996

Przebieg: 178 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Mitsubishi Lancer VI Kombi 1.6 GLXi 16V 113KM 83kW 1992-1996 - Oceń swoje auto

3,00

27% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Układ hamulcowy : jezeli nie masz łysych opon to hamowanie jest Bardzo dobre,

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ hamulcowy : za łozysko przednie zapłaciłem 150 zł chinskie po 80 ale wolalem niebrac

3,0

Całokształt

Wrażenia

3,0

Silnik

Silniczek pracuje bardzo dobrze, kopyta dostaje jak to japonczyk na wysokich obrotach, troszke pali ale podejrzewam ze to raczej z mojej winy. samochod jest z 2000 roku 1.6 glxi 113KM

3,0

Skrzynia biegów

Czasami zacharczy przy do konca wcisnietym sprzegle, jak jest zimna skrzynia to ciezko sie zmienia pierwsze przelozenia.

3,0

Układ jezdny

rewelka, sa male przechyly podczas jazdy po łukach. Auto jest w miare szerokie i to jest zaletą. jezeli chodzi o kierownice to moim zdaniem jest rewelka, wspomaganie tak wlasnie według mnie powinno wygladac. praca kierownicy nie jest zbyt delikatna i niejest zbyt oporna.

Komfort

3,0

Widoczność

z tego wzgledu ze jestem wysoka osoba i lubie siedziec blisko kierownicy a nie jak na kanapie to przeszkadza mi troche czasami belka przednia od strony kierowcy. jezeli chodzi ogólnie to jest ok.

3,0

Ergonomia

Bardzo wysokie osoby niebeda miały kłopotu z prowadzeniem samochodu, przyciski pokretła i inne przełączniki sa w dobrym miejscu zamontowane tak ze podczas jazdy automatycznie bez spoglądania znajdujemy własciwy przycisk.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

auto w miare szybko sie ogrzewa, ustawiajac max temp. jest troche gogąco

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

mam 190cm wzrostu i niemam problemu jako kierowca a powiem ze siedzenia do odsuniecia jest jeszcze b. duzo. osoby siedzące z tyly tez niebeda mialy problemow

3,0

Wyciszenie

silnika prawie niesłychać, a odgłosy z zewnatrz także docierają do naszego ucha w odpowiedzniej mocy.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

części troche drogawe ale orginalnośc samochodu kosztuje, wystarczy spojrzec ile takich samochodow jezdzi po naszych drogach. jezeli chodzi o zuzycie paliwka to gazu w cyklu miejskim to 9.5 gazu w trasie zsedlem do 7.5, natomiast zbezyny okolo 7 litrow benzynki w trasie a okolo 8.5 po miescie

3,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)