Ocena kierowcy - Mitsubishi Lancer V Sedan

2054607, 17 lat temu

Silnik 1.3 12V 75KM 55kW

Rok produkcji 1993

Przebieg: 190 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Mitsubishi Lancer V Sedan 1.3 12V 75KM 55kW 1992-1994 - Oceń swoje auto

4,00

Podobnie do średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Bezawaryjność

4,0

Całokształt

Emocji może na ulicy nie wzbudza, wyposażone bardzo ubogo, ale to świetne wozidełko, w sam raz dla tych, którzy oczekują auta taniego w eksploatacji i dobrze zachowującego się na drodze.

Wrażenia

4,0

Silnik

Wyjątkowo elegancko zbiera się z dołu, choć przy większych prędkościach (pow. 90 km/h) auto ma już wyraźne problemy z dynamiką. Niezłe brzmienie gratis.

5,0

Skrzynia biegów

Nigdy nie było z nią żadnych problemów, biegi wchodzą niezwykle precyzyjnie.

4,0

Układ jezdny

Auto zadziwia. Jest sztywne, wyjątkowo neutralne i nadzwyczaj dobrze się prowadzi. Przy tym przebiegu zawieszenie nie wymaga absolutnie żadnej ingerencji, nawet amortyzatory są ok. W slalomie radzi sobie lepiej od nowej octavii. Przydałby się może tylko bardziej bezpośredni układ kierowniczy. Oczywiście o jakimkolwiek komforcie można raczej zapomnieć.

Komfort

4,0

Widoczność

Bez zastrzeżeń.

4,0

Ergonomia

Bez zastrzeżeń.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bez zastrzeżeń.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Standard w tej klasie.

2,0

Wyciszenie

To jest bardzo głośne auto niestety - pokłosie słabego wyposażenia, oszczędzono na wygłuszeniu.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Tu jest super - 7/9 l. Tanie zamienniki elementów eksploatacyjnych. Auto się nie psuje - a w rodzinie jest prawie od nowości.

5,0

Stosunek jakość/cena

Teraz takie auto da się kupić tak tanio, że trudno znaleźć dla niego alternatywę.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Po tylu latach coś musiało paść - alternator (wystarczyło wyczyścić), wydech, osłona przegubu czy żarówki - drobne rzeczy. W ciągu dwóch lat wydane może 1000 zł na obsługę auta (wliczając zmianę rozrządu).

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nic, zupełnie nic.