Ocena kierowcy - Mitsubishi Lancer IX Sportback

Nelson, 15 lat temu

Silnik 1.8 MIVEC 143KM 105kW

Rok produkcji 2009

Przebieg: 1 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Mitsubishi Lancer IX Sportback 1.8 MIVEC 143KM 105kW 2008-2015 - Oceń swoje auto

4,62

13% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Super trzyma się drogi

5,0

Całokształt

Autko przede wszystkim wygląda i super jeździ. W tej klasie bezapelacyjnie najfajniejsze autko, wygląda z przodu prawie jak EVO X, z tyłu gorzej, ale linia naprawdę robi wrażenie i wyróżnia się z tłumu Golfów i Aurisów. Jeździ się super, może troche sporo pali, ale to w końcu 143KM i 1.8.

Wrażenia

4,0

Silnik

Dużo przyjemności z jazdy, na niskich obrotach przyspieszenie nie wciska w fotel, dlatego tylko 4 gwiazdki. Za to na wysokich, powyżej 3800 idzie jak maszyna do zabijania, kręci się spokojnie do 6300 dlatego z wyprzedzaniem nie ma najmniejszych problemów, o ile komuś nie przeszkadza redukcja biegu. Przy spokojnej jeździe silnik supercichy, przy duzych obrotach bardzo przyjemny i płynny odgłos silnika, nienajcichszy :) W końcu to 143 KM. Elastyczność super

4,0

Skrzynia biegów

Wszystko wchodzi tak jak trzeba, ale nie powala. Do bani wsteczny (wrzucamy jak 6.) - wolę podciąganą gałkę - przyjemniej i bezpieczniej. Tak na parkingu trzeba wajchować z 1 na 6 przy manewrach. Dobrze dobrane przełożenia - 6 bieg w zasadzie niepotrzebny, nie czuje się jego braku.

5,0

Układ jezdny

Dosyć twardy, przez co super trzyma się drogi, kręcenie ósemek, test łosia wypada super, zakręty pokonuje nadzwyczaj szybko. Wspomaganie do miasta idealne, jak to w nowym samochodzie

Komfort

4,0

Widoczność

Wszystko widać, spore słupki z przodu (podobno tak musi być w każdym bezpiecznym aucie), chociaz mi specjalnie nie przeszkadzają. W tył dla zapatrzonych w tylną szybe moze być problem, mała szybka, spojler... stosunkowo mało widać przy cofaniu. Za to lusterka rekompensują wszystko - jak w sporym SUVie, ogromniaste, widać wszystko - kto jeździł na dostawczym bez tylenj szybie poradzi sobie bez problemu

5,0

Ergonomia

Prosto i wszystko pod ręką, wszystko intuicyjne, łatwa i przyjemna obsługa klimy i nawiewów, sterowanie z kierownicy zarówno radiem, jak i tempomatem oraz zestawem bluetooth - pożyteczna sprawa. Dobre meijsce na kubasy, portfel, schowek pod podłokietnikiem duży, podłokietnik dla niższych osbó mógłby być bliżej, mam długie kończyny więc mi odpowiada

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Działa tao jak powinno, szybkie grzanie, szybkie chłodzenie, fajne tryby AUTO, działają ciekawie

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Chyba największe auto z kompaktów, w którym siedziałem, a siedziałem we wszystkich obecnie dostępnych na rynku. Siedzi się trochę jak w segmencie D. Z tyłu full miejsca, nawet za mną (z czym zawsze były problemy). Duzy plus

5,0

Wyciszenie

Jest ok, superchichy jak stoi, robi się głośniej dopiero przy obrotach,ale ciągle to stosunkowo cicho do innych aut w tej klasie

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zużycie spore, przynajmniej jak na razie. Mam ciężką nogę, więc rewelacji się nie spodziewałem. Ale za jeżdżenie takim autem - warto...

5,0

Stosunek jakość/cena

Najlepszy !!! Za 64 tys można mieć wyposażenie, jakie niejedno auto ma dopłaty w okolicach 20 tys zł. Tempomat, 9 poduch, Bluetooth, alusy 16\", klierownica multi i skórzana, skóra na gałce biegów, - naprawdę się przydają i robią wrażenie. Zresztą trzeba samemu sprawdzić

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Za krótko jeżdżę, aby coś się miało zepsuć. Na razie się nie zapowiada...

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Za krótko jeżdżę, aby coś się miało zepsuć. Na razie się nie zapowiada...