Ocena kierowcy - Mitsubishi Lancer IX Sportback

Łukasz, 12 lat temu

Silnik 1.5 MIVEC 109KM 80kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 44 tys. km

Mitsubishi Lancer IX Sportback 1.5 MIVEC 109KM 80kW 2008-2015 - Oceń swoje auto

4,15

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Samochód sztywny, ale jedyny obok Focusa i jego klonów kóry tak dobrze trzyma się drogi

4,0

Całokształt

Nie lepszego samochodu za te pieniądze w tej klasie (Invite 69900 katalog, 57000 zakup + extrasy, 2011). Poduszki, klima automat, bardzo dobra konstrukcja płyty - bezpieczna i sztywna, wyposażenie. Wszystko to zapakowane w bardzo atrakcyjną i robiącą wrażenie karoserię. Do tego legenda gratis.

Wrażenia

4,0

Silnik

Szału nie ma...przywzoite osiągi i tyle

4,0

Skrzynia biegów

skrzynia działa prawidłowo - brakuje szóstki - zwłaszcza w silniku 1.8

4,0

Układ jezdny

Bardzo dobrze trzyma się drogi - na seryjnych gumach jest dobrze, na lepszych jest bardzo dobrze!

Komfort

4,0

Widoczność

mnie nie przeszkadza (poza grubym przednim słupkiem)

4,0

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu, jest dobrze. Samochód dobrze wyposażony.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wentylacja, klima i ogrzewanie - wydajne i skuteczne.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bardzo dużo miejsca - chyba najwięcej w klasie (kosztem bagażnika). Tylna kanapa pochylona do tyłu - dużo wygodniej niż w Octavii, czy Focusie.

3,0

Wyciszenie

Tu mogłoby być lepiej, słychać oszczędności w wygłuszenia...

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Ekonomika przeciętna, ale samochód powinien nadrobić to niezawodnością.

5,0

Stosunek jakość/cena

Jak wyżej - porównując to auto z Golfem czy Focusem - jest tylko troszkę słabiej wykonane w środku (od golfa bardziej), jeździ równie dobrze jak focus i sporo lepiej niż golf, wygląda najlepiej z tej trójki, wygoda złaszcza na tylnej kanapie najlepsza. Wyposażenie i cena poza zasięgiem reszty! Niezawodność - jeśli się potwierdzą fakty z historii - będzie bezkonkurencyjna. Warto:)

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Cóż, 45 tys to żaden wyczyn, ale jak do tej pory nic się nie dzieje - być może słychać minimalnie zwiększoną głośność plastików..?

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Zadnych poważnych usterek - czekamy na przebieg ok 150 tys - wtedy będzie można coś powiedzieć