Ocena kierowcy - Mitsubishi L300 II

marekdresler@op.pl, 14 lat temu

Silnik 2.5 D 70KM 51kW

Rok produkcji 1991

Przebieg: 360 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Mitsubishi L300 II 2.5 D 70KM 51kW 1986-1997 - Oceń swoje auto

3,85

7% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : No a przede wszystkim jego NIEZAWODNOSC

4,0

Całokształt

dobrze a nawet b.dobrze

Wrażenia

5,0

Silnik

to jego sere.Jeżdżę nim prawie 20 lat! Jako pierwsz własciciel. Nabyłem go w polskim salonie. Jestem pełen podziwu i uznania. Wolno ssacy dizel jest w nim nie do zajeżdżenia! No chyba, że odpuszczasz sobie okresowe przeglądy i związaną z tym wymianę oleju.

4,0

Skrzynia biegów

To jest wersja ciężarowa, skrzynia pełna blacha bez wyciszenia a więc jest głośno przy pustym przebiegu. Skrzynia - no trochę kiepsko, bo zmiany biegów sa za pomocą dżwigni pod kierownicą jak 30 lat temu. Nie ma to jak lewarek. tu są cięgła i kiepsko to wchodzi gdy ktoś nowy wsiądzie. trzeba miec wprawę! CIEKAWOSTKA - ani jednej kropli oleju na jezdni po 20 latach eksploatacji!

3,0

Układ jezdny

Sredni. Trzeba pamietać, że kierowca i obok niego posażerowie siędzą na przednich kołach. Zawieszenie jest za delikatne jak na polskie drogi. Częste wymiany swożni i końcówek drążków

Komfort

4,0

Widoczność

Jeżeli w prawych Srodkowych drzwiach jest szyba to wszystko jest OK. Jak nie- no to przy wjeżdzie pod ostrym kątem na jezdnie widoczność jest z praswej - żadna! Tak ogólnie to dobrze.

4,0

Ergonomia

ogólnie bez zastrzeżeń

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Nie jest doskonałe ale jest wystarczające

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

No średnia. To sa samochody robione i merzone na japońców. Dla europejczyków trochę za ciasne.

3,0

Wyciszenie

Takie sobie - jak to przy ciężarowych

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Tu sprawa jest prosta. miasto 9 l ON a poza 8 l ON. Jest nieżle jak na dostawczaka. No przy obciżeniu 1 tony trzeba dołożyć z 1,5 l ON na 100 km Elastyczność- bez zastrzeżen.

3,0

Stosunek jakość/cena

kupiłem go w polskim salonie za 163 mil/zł czyli po denominacji za 16.300 zł. Zarobił na swoich następców kilkakrotnie.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Poza zawieszeniem i tarczą sprzęgła/ ale to ekspoloatacja/ tu nic nie naprawiałem!!! A w tylnich lampach jeszcze NIGDY NI WYNIENIAŁEM ŻARÓWEK!! TAK, TAK wprost niewiarygodne i tak przez 20 lat!

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

j/w