Ocena kierowcy - Mitsubishi Galant VIII Kombi

nicholai, 17 lat temu

Silnik 2.5 24V 163KM 120kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 201 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Mitsubishi Galant VIII Kombi 2.5 24V 163KM 120kW 1996-2006 - Oceń swoje auto

4,77

10% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Kierownica Nardi Torino (drewno i skóra) oraz duży szyberdach. Te 2 elementy zachwycają mnie za każdym razem jak wsiadam do tego Galanta.

5,0

Całokształt

Jest to wersja limitowana (pełna opcja) i wsiadając do tego samochodu kierowca szuka pretekstu do wyjechania na jak najdłuższą trasę, aż szkoda z niego wysiadać.

Wrażenia

5,0

Silnik

To mój pierwszy V6. Nie wiem jak inne V6 ale na dzwięk tego zastosowanego w Galancie włosy stają na głowie a krew szybciej krąży. Ponad 200 tyś. przebiegu i wszystko jest tip-top.

5,0

Skrzynia biegów

Jest to wersja z automatem. Osobiście byłem gorącym przeciwnikiem automatów do momentu w którym na własnej skórze poczułem co to znaczy doskonale zestrojona Japońska skrzynia. W podłodze umieszczono specjalny przycisk, który działa kiedy wciskamy pedał gazu do końca. Efekt jest niesamowity - na każdym biegu 6000 obr/min 100km/h na 2-ce!

5,0

Układ jezdny

Jak na nasze drogi działa wspaniale. pełny komfort. Przy większych prędkościach stabilnie i pewnie.

Komfort

4,0

Widoczność

Biorąc pod uwagę gabaryty (kombi) widoczność tego co jest z tyłu może sprawiać początkowo problemy. Oczywiście po pewnym czasie można się do tego przyzwyczaić.

5,0

Ergonomia

Bardzo wygodne w użyciu i bardzo intuicyjne operowanie elektryką. Jedyne co jeszcze bym poprawił to podświetlenie przycisków od świateł przeciwmgielnych i lusterek (w nocy podczas jazdy byłoby łatwiej trafiać).

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatronic. Przy mniejszym upale panoramiczny szyberdach robi swoje.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Kombi musi być wygodny i taki też jest. Zwłasza dla kierowcy i pasażera z przodu (pełna elektryka foteli).

5,0

Wyciszenie

Pięknie wyciszone wnętrze, czasami aż szkoda że tak dobrze bo nie słychać za bardzo muzyki granej przez V6.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

W porównaniu do samochodów z silnikiem 1,5 lub 1,8 to jest to odczówalna różnica podczas tankowania (ok 10l/100km) oczywiście jest możliwe mniejsze ale trudno jest się do takiego zmusić. Takiego samochodu nie kupuje się dla bicia rekordów ekonomiczności. W zamian mamy możliwość w razie potrzeby skrócić drogę wyprzedzania TIR-ów i nie tylko.

5,0

Stosunek jakość/cena

Galant z takim wyposażeniem jest stosunkowa niedrogi. Napewno tańszy od BMW z tego samego roku. Komfort oraz poczucie ekskluzywności są gwarantowane. Jak powiedział mój kolega "ten samochód rzuca na kolana".

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Na razie OK.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Póki co bez problemów.