Ocena kierowcy - Mitsubishi Galant VII Hatchback

plonkus@o2.pl, 17 lat temu

Silnik 1.8 GLSI 126KM 93kW

Rok produkcji 1992

Przebieg: 37 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Mitsubishi Galant VII Hatchback 1.8 GLSI 126KM 93kW 1992-1997 - Oceń swoje auto

4,08

6% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : jak na tak starą konstrukcję i stosunkowo niewielką moc (75KM) cechuje go przyzwoita dynamika

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : głowica podatna na pękanie (pytałem w serwisie)

4,0

Całokształt

jest to solidny samochód, jego awaryjność w ogromnym stopniu związana jest ze sposobem jego eksploatacji. Należy pamiętać że jest to diesel starej generacji - nie lubi wysokich obrotów, co nie znaczy że nie można nim dynamicznie jeździć!

Wrażenia

4,0

Silnik

- podany przebieg liczony od remontu kapitalnego, wykonanego po przejechaniu 15tyś - jaki jest rzeczywisty nie wiem, gdy go kupiłem było 150tys, sądzę że musiał być przekręcony - teraz sprawuje się rewelacyjnie ale chyba tylko dlatego, że o niego dbam, absolutnie żadnych problemów

4,0

Skrzynia biegów

- nie narzekam, lecz niestety ją również musiałem wymienić na inna używaną z powodu uszkodzenia synchronizatora 5-tego biegu, który notorycznie wyskakiwał - sprzęgło również nowe więc teraz wszystko gra

4,0

Układ jezdny

- samochód świetnie się prowadzi, zawieszenie stosunkowo twarde ale niezwykle komfortowe, dobrze pochłania nierówności

Komfort

4,0

Widoczność

- dolna linia okien poprowadzona niewysoko co wpływa na dobrą widoczność, fotel z regulacją wysokości siedziska więc niskie osoby też nie będą narzekać - brak lusterek sferycznych, ale to za stare auto na takie wynalazki

5,0

Ergonomia

- bez zarzutu, samochód ma ponadczasową sylwetkę, wyróżnia się z otoczenia

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

- bardzo efektywne ogrzewanie i dmuchawa, ogólnie w moim samochodzie nigdy nie parują szyby, nawet przy dużej wilgotności - niestety brak klimatyzacji + ciemny lakier = horror

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

- mnóstwo miejsca zarówno z przodu jak i z tyłu, aczkolwiek dłuższa podróż dla piątej osoby byłaby męcząca, tylna kanapa wyprofilowana jest dla dwóch osób - bardzo wygodne i świetnie trzymające fotele, pełna regulacja fotela kierowcy

3,0

Wyciszenie

- silnik na wolnych obrotach jest cichy, natomiast przy autostradowych prędkościach hałas w kabinie jest dość uciążliwy

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

- samochód jest dość ekonomiczny, średnie spalanie trasa/miasto - 6/8l/100km - niestety eksploatacja ze względu na części nie jest tania. Przykładowo filtr oleju kosztuje w granicach 30-40zł a np. do Golfa III zaledwie 12zł

4,0

Stosunek jakość/cena

jest bardzo korzystny !!!! o ile trafi się na egzemplarz eksploatowany w należyty sposób !!!! Poważne usterki niestety nie zawsze są widoczne gołym okiem

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

- nie przypominam sobie żeby jakiś drobiazg uległ uszkodzeniu lub zużyciu; nawet żarówki nie chcą się przepalać :))

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

- tak naprawdę nigdy mnie nie zawiódł w trasie i zawsze odpalał, ale chyba dzięki mojej powściągliwości (staram sie naprawiać zanim na dobre się zepsuje) - remont silnika wykonałem ze względu na pęknięcie głowicy (skoro silnik był już rozebrany zrobiłem wszystko co się dało) - skrzynia również była do wymiany - samochód musiał mieć albo ogromny przebieg albo źle był użytkowany