Ocena kierowcy - Mitsubishi Galant VI Sedan

galant_fan, 15 lat temu

Silnik 1.8 Turbo-D 75KM 55kW

Rok produkcji 1992

Przebieg: 316 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Mitsubishi Galant VI Sedan 1.8 Turbo-D 75KM 55kW 1988-1992 - Oceń swoje auto

4,00

8% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : przestrzen w srodku. jest jej naprawde mnostwo, auto wygodne, jak zadne inne, ktorym do tej pory jezdzilem.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : straszliwa rdza, sypiace sie progi - dramat - ale to raczej wina powypadkowej historii auta i jego nieprofesjonalnej naprawy przez poprzedniego wlasciciela

Silnik : jest tak potwornie glosny przy wiekszych predkosciach, ze uwazam to za usterke

Układ elektryczny : dramat i tragedia - wieczne problemy

5,0

Całokształt

opisalem ponizej kupe jego wad i usterek, a mimo to uwielbiam to auto. mimo wieku nadal pieknie wyglada i jestem w stanie go naprawiac, az sie calkiem rozleci. nie byl zadbany, jak go kupowalem, ale z czasem doprowadzam go do porzadku jako takiego. auto, ktore jest super wygodne. no i nie jezdze tym, czym wszyscy! stary rupiec, ale z dusza - nie ma co!

Wrażenia

3,0

Silnik

ultury pracy nie ma wcale. przy 80 km/h nie da sie juz rozmawiac, tak bardzo glosno jest. natomiast, jesli chodzi o elastycznosc, jest bardzo zadowalajaca. non stop jakies wycieki oleju. ale jest i tak niezly :)

5,0

Skrzynia biegów

no po prostu super. auto ma na karku 17 lat, a biegi chodza lepiej niz w niejednym nowym aucie. skok super, lekko, ladnie z kliknieciami. czasem cos zgrzytnie lekko, ale juz taki urok tego wieku auta.

4,0

Układ jezdny

hmm, ciezko mi powiedziec, ale chyba jest dobrze. nie narzekam.

Komfort

4,0

Widoczność

jest ok - wiadomo, do tylu slabiej, ale wszystko gra.

4,0

Ergonomia

wszystko super pieknie i intuicyjnie, tylko czemu przycisk od swiatel awaryjnych jest nie podswietlony i w tak nietrafionym miejscu?

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

nie ma co narzekac - po prostu jest i jako tako spelnia swoja funkcje.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

no to chyba najwieksza zaleta tego auta! kierowca i pasazer moga byc mocno odsunieci do tylu, a na kolana tylnych pasazerow jest nadal mnooostwo miejsca, cos jak w mercedesie klasy E. kanapa tylna super wygodna dla dwoch osob. i do tego tak wielki bagaznik, blisko 500 l.

2,0

Wyciszenie

wyciszenia brak. da sie w miare spokojnie jechac do 80 km/h, pozniej ostro zaczyna byc slychac silnik.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

w trasie 5,5 litra lub mniej, w miescie nie mierzylem. jesli chodzi o naprawy, to dosc trudno dostepne czesci sa i niektore dosc drogie. ale coz, tych aut wiele nie ma, to i czesci tez.

4,0

Stosunek jakość/cena

takie auto w roku 2009 mozna zakupic za ok. 1500 - 3000 zl. cena niezla, biorac pod uwage to, ile frajdy z niego jest,

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

samo sie nic nie psuje - bardziej te usterki sa wynikiem napraw przeprowadzonych przez pseudoprofesjonalistow.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

tutaj lekka porazka. auto psuje sie nagminnie. wycieki oleju, ropy, uszczelka pod glowica, elektryka na potege (ale to to tez uwazam, ze wynik nieprofesjonalnych napraw).