Ocena kierowcy - Mitsubishi Galant VI Sedan

M, 14 lat temu

Silnik 1.8 90KM 66kW

Rok produkcji 1989

Przebieg: 300 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Mitsubishi Galant VI Sedan 1.8 90KM 66kW 1988-1992 - Oceń swoje auto

4,77

10% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Trwalosc- niezniszczalny.

5,0

Całokształt

Rewelacja- przede wszystkim niesamowita trwalosc. W tym samochodzie sie poprostu nic nie psuje. Do tego komfort jazdy.

Wrażenia

5,0

Silnik

Swietny silnik, niesamowicie trwaly- przez 20 lat nie bylo nic wymieniane, i chodzil jak nowy. Nawet plynu do chlodnicy nie trzeba dolewac. Dopiero przy 300 000 trzeba wymienic pierscienie.

5,0

Skrzynia biegów

Super, mozna przerzucac jednym palcem. Pierwszy bieg za krotki, reszta elastyczna (na trojce mozna wlasciwie ruszac i po autostradzie jechac).

5,0

Układ jezdny

Bardzo dobry, niezniszczalny, po 20 latach na polskich drogach nawet amortyzatorow nie trzeba wymieniac.

Komfort

5,0

Widoczność

Super. Widac krawedz maski, wiec latwo sie parkuje.

4,0

Ergonomia

Bardzo dobrze, wszystko ladnie zrobione, na miejscu. Ladne miekkie plastiki, welurowe siedzenia, podlokientiki w wersji standard. Wada sa siedzenia- na boki trzymaja dobrze, ale maja niedobry ksztalt, pupa i uda szybko zaczynaja bolec.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

W zimie goraco, w lecie dmucha dobrze.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Duzo miejsca z przodu i z tylu- auto komfortowe, nawet dla wysokich. Bagaznik duzy, ale wada jest ze tylnia kanapa jest nierozkladana.

5,0

Wyciszenie

Bardzo dobre wyciszenie, nawet w wielu nowych samochodach podobnej klasy tak nie ma. Silnika wogle nie slychac i wieloktrotnie sie wydaje ze jest wylaczony. Szumu wiatru slychac powyzej 120kmh. Tylko tylne nadkola sa niewyciszone i slychac np. chlapanie wody.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Moglby palic mniej.

5,0

Stosunek jakość/cena

Warto bylo kupic.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nic. Wogole, nawet zarowki sie nie przepalaja. Jedynie akumulator i wycieraczki trzeba czasem wymienic.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

20 lat i w samochodzie nie naprawiano nic. Nawet blacharki nic nie rusza (pelny ocynk). Teraz dopiero trzeba bylo wymienic pierscienie (przy 300 000 - inne samochody musza byc zlomowane przy takim przebiegu).