Ocena kierowcy - Mitsubishi Eclipse I

set@nexia.pl, 20 lat temu

Silnik 2.0 i 16V 4WD Turbo 192KM 141kW

Rok produkcji 1995

Przebieg: 0 tys. km

Mitsubishi Eclipse I 2.0 i 16V 4WD Turbo 192KM 141kW 1990-1995 - Oceń swoje auto

4,69

11% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Jesli ktoś szuka sportowego samochodu nadajacego sie do codziennej oksploatacji to eclipse jest doskonały. Mocny silnik na turbinie lubiący wysokie obroty który można dość łatwo wzmocnić o kilkadziesiąt nowych koni. Zawieszenie, które sprawia że samochód jedzie jak przyklejony do jezdni nawet bez obniżenia zawieszenia, szczególnie polecam napęd na 4 koła. Bagaznik az za duży, miejsce wewnatrz dla 2 osób + 2 dzieci wystarczy w zupełności. To że wiekszość dziewczyn oglada sie jak obok nich przejeżdźasz jest oczywiste, i zadna nie odmówi podwiezienia.

Wrażenia

5,0

Silnik

kultura pracy na biegu jałowym jak to 4 cylindry, ale tego silnika słucha sie przy 6-7 tyś. obrotów. Duzo mocy juz w wersji seryjnej a po tuningu nikt Cie nie wyprzedzi.

4,0

Skrzynia biegów

W zasadzie nie mam uwag, czasami czuję synchronizator na 2 biegu, poza tym biegi daja sie zmieniać bardzo szybko

5,0

Układ jezdny

na naszych dziurach regularnie kończą sie sworznie w wachaczach ale to nie wina zawieszenia tylko naszych dróg. Na równej drodze jedzie jak po szynach a napęd 4x4 sprawia że nagły manewr w deszczu czy na lodzie to nic strasznego

Komfort

5,0

Widoczność

Do przodu widać na boki też a z tyłu i tak wszystkie pojazdy szybko znikają w dali. Dla mnie super

5,0

Ergonomia

Wszystko jest na swoim miejscu

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klima działa bardzo sprawnie i szybko schładza wnętrze, trochę brak klimatronica. W deszczu szyby szybko odparowują

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

2 dorosłe osoby z przodu i 2 dzieci z tyłu bez problemu. Ale na tylnej kanapie mieszcza sie i trzy niunie

4,0

Wyciszenie

Trochę cichy. Sportowy wydech jednak wszystko zmienia.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

212 KM, 6 sekund do 100 km/h, V-max około 250 km/h - to dane seryjne. Pali 12,5 l/100 km w miescie to niezbyt dużo jak na taką frajdę z jazdy, częsta wymiana oleju to jedyne większe koszty stałe jakie trzeba ponosić.

5,0

Stosunek jakość/cena

Za takie pieniadze jest to najszybszy i najładniejszy samochód. A po gruntownym tuningu równać sie z nim może tylko porsche.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

W zasadzie do tej pory zdarzyły mi sie same naprawy eksploatacyjne. Piasta z przodu, swożnie w wachaczach przednich, jakies małe sprzęgiełko klimy i to wszystko.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

zero powaznych usterek. Leje 98 oktanów i rura.

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...