Ocena kierowcy - Mitsubishi Colt VII Hatchback 5d

stern, 11 lat temu

Silnik 1.3 MIVEC 95KM 70kW

Rok produkcji 2009

Przebieg: 201 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Mitsubishi Colt VII Hatchback 5d 1.3 MIVEC 95KM 70kW 2008-2011 - Oceń swoje auto

4,85

22% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

5,0

Całokształt

Auto idealne w swojej klasie. Tanie i niezawodne. Kręcenie nosem besserwiserów zwalcza się krótką przejażdżką i demonstracją przyspieszeń.

Wrażenia

5,0

Silnik

95KM z pojemności 1.3 bez turbo, to coś co warto docenić. Auto zaczyna jeździć dynamicznie od 4000 obrotów, w związku z czym decyzja, czy chcę, aby mało spalił, czy chcę pojeździć jest każdorazowo po mojej stronie. Moim zdaniem silnik (prawie) idealny. O tym, że po 200kkm nic się z nim nie dzieje wspomnę tylko na marginesie jako rzecz oczywistą.

4,0

Skrzynia biegów

Pierwszy bieg wchodzi czasem z trudem (ten typ tak ma). Poza tym - świetne krótkie przełożenia i żadnych negatywnych uwag.

5,0

Układ jezdny

Słychać stuki z zawieszenia z przodu (bo ten typ tak ma). Pierwsza ingerencja w układ nastąpiła po 4,5 roku i 200 tys. km - więc legendarna jakość Mitsubishi potwierdza się u mnie.

Komfort

5,0

Widoczność

Kiedyś wszystko było lepsze. I nie było wzmocnienia przednich słupków ograniczających widoczność. Poza tym - rewelacja. Widać wszystko, w każdą stronę, a duże lusterka dopełniają ideału.

5,0

Ergonomia

To japończyk. Wszystko mam na swoim miejscu, łatwo dostępne i banalnie proste w użyciu. Auto obsługuje się intuicyjnie (choć zbyt wiele do obsługi nie ma - lecz niektórzy potrafią zepsuć nawet to).

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Czy się lubi ciepło, czy zimno - nie da się narzekać. Ogrzewanie bardzo wydajne. Klimatyzacja również. W zimne zimy wolę moje maleństwo niż auta wyższej klasy - przynajmniej nie marznę.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Czy z przodu, czy z tyłu miejsca jest wystarczająco dużo. Jechaliśmy już kilka razy w czterech chłopa, każdy pow. 180 cm i nikt nie narzekał. Wygodniej mi się siedzi w tym aucie, niż w poprzednim modelu Merivy. Choć szczerze muszę przyznać, ASX jest wygodniejszy.

4,0

Wyciszenie

Trudno oceniać coś, czego nie ma. Ale biorąc pod uwagę cenę - daje radę. Auto jest słyszalne, na autostradzie trzeba podnosić głos. Rozmowa przez telefon, nawet podczas normalnej jazdy sugeruje rozmówcy, że jest się w pociągu. Co może mieć swoje zalety - gdy się np. ukrywamy przed małżonkiem.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Maksymalne osiągnięte spalanie to 7,5l/100 km (podczas jazdy na autostradzie, ze średnią ok. 140 km/h. Na spalanie zdecydowanie nie można narzekać. do tego stopnia, że nie opłaca się nawet gazu montować - szkoda silnika.

5,0

Stosunek jakość/cena

Moim zdaniem nie ma lepszej propozycji na rynku w tej klasie.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jakoś tak tylne żarowki palą się regularnie. Ale, że wymiana zajmuje 2 minut, a żarówka kosztuje grosze - daję maksymalną ocenę. Innych wad nie stwierdzono.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Na gwarancji padł jeden z wtryskiwaczy. Nie wiadomo dlaczego, lecz naprawiono to w 3 dni (w końcu ta Holandia dość daleko jest, a w kraju nie było). Poza tym auto jest niezniszczalne.