Ocena kierowcy - Mitsubishi Colt VI Hatchback

Mikołaj, 7 lat temu

Silnik 1.5 i 16V 150KM 110kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 23 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Mitsubishi Colt VI Hatchback 1.5 i 16V 150KM 110kW 2005-2008 - Oceń swoje auto

3,85

4% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Pozytywnie zaskakujace, male niepozorne autko. Po pierwsze frajda z jazdy (generowana dzieki turbinie) po drugie mnostwo miejsca w srodku!

Wrażenia

4,0

Silnik

brak turbodziury, ale do 3tys obrotow raczej ospale, za to pozniej juz banan na twarzy :)

3,0

Skrzynia biegów

biegi dosc dlugie (co mi osobiscie odpowiada bo w jezdzie miejskiej nie trzeba co chwile wachlowac), natomiast same przelozenia lewarka moglybyc krotsze i bardziej precyzyjne. tylni lubi sobie czasem zgrzytnac (co jest standardem w tym modelu)

4,0

Układ jezdny

sztywno ale tragedii nie ma :)

Komfort

3,0

Widoczność

szyba przednia niby duza ale te nieszczesne slupki boczne rodem z minivana ograniczaja widocznosc - idzie sie do tego przyzwyczaic, natomiast nie idzie przyzwyczaic sie do parkowania tylem - niby auto krotkie ale jakos zawsze ta odleglosc w lusterkach jest przeklamana i trzeba uwazac zeby nie przytrzec

5,0

Ergonomia

wszystko jest tam gdzie byc powinno, brak zastrzezen :)

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

szybko chlodzi/grzeje, dmuchawa powyzej 2giego poziomu (sa 4) juz ostro halasuje na szczescie najczesciej 1-2 wystarcza

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

mnoooostwo miejsca w srodku, 4 osoby dorosle bez problemu sie mieszcza, a jak ktos mniejszy (dziewczyny) to i 3 z tylu beda w miare wygodnie siedziec. Hitem jest tylnia kanapa przesuwana na szynie dzieki czemu mozna latwo zwiekszyc pojemnosc bagaznika kosztem przestrzeni na nogi i na odwrot

3,0

Wyciszenie

ogolnie auto jest nawet niezle wyciszone jezeli chodzi o odglosy z zewnatrz, natomiast nadkola sa gole wiec slychac na nich piasek/kamyczki (na trasie bo w miescie raczej nie), no i tlumik w tej wersji glosno 'mruczy' takze przy wiekszych predkosciach (powyzej 120km) jazda na dluzszym dystansie moze byc nieco meczaca (pomaga podglosnienie muzyki ale i tak nam bedzie w uszach dzwieczalo pozniej ;)

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

czesci niestety nieco drozsze niz do zwyklej wersji

4,0

Stosunek jakość/cena

male miejskie cichociemne autko z mnostwem przestrzeni i 'powerem' za 15 tysiecy (srednio)? czego chciec wiecej? :)

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

przepalajace sie zarowki do ktorych dostep jest przez nadkole :/

3,0