Ocena kierowcy - Mitsubishi Colt VI Hatchback

Auto ogólnie bardzo fajne ale spalanie to pomyłka w tym aucie jest stanowczo za wysokie choć dodam że osiągi są bardzo zadowalające. Jak ktoś szuka auta którym będzie się tylko przemieszczać to polecam .

silnik jest naprawdę spoko jak na pojemność 1.3 to jest petarda 95 koni robi z niego przyzwoitą dynamikę jestem pod wrażeniem jak tak mała pojemność silnika ma całkiem dobre osiągi już od niskich obrotów

Skrzynia biegów w tym aucie jest prawie idealna ale jednak ma parę minusów przede wszystkim to zgrzytający wsteczny bieg podczas wbijania biegu ale pozostałe biegi wchodzą idealnie i występuje to tylko na zimnym silniku , jak przejedziemy kilometr wsteczny wchodzi spoko . Wielki plus skrzyni biegów to precyzja lewarka z jaką zmienia się biegi coś pięknego . Dobór przełożeń poszczególnych biegów jest idealny podczas sprintu zmieniając biegi silnik nie wypada z ciągu na za niskie obroty jedyny minus to brak 6 biegu lub dłuższy 5 bieg na trasie jest średnio fajnie gdyż na 5 biegu mamy przy 100 km/h 2900 obrotów przez to jest głośno i niekoniecznie ekonomicznie

Jedna z najmocniejszych stron auta jedzie jak przyklejone jest dość twardo i sztywno i do tego dobry układ kierowniczy jak na klasę auta jest bardzo dobrze . Kolejny temat to hamulce jestem pod wielkim wrażeniem może jakieś duże tarcze nie są na przodzie czy tyle ale daje to rade nie puchną nawet podczas dość agresywnej jazdy w trasie czy po mieście.

Karoseria w tym aucie to dość kontrowersyjny temat stylistycznie ale mój egzemplarz nie ma problemów z korozją , z zewnątrz niema żadnej korozji a pod spodem jest dobrze jak na Japończyka rdzy niema ale jakieś kwiatki korozji symboliczne są ale jak na wiek auta to spoko.

Komfortu raczej bym nie oczekiwał w tej klasie aut , jest sztywno raczej prawie sportowo ale jak są dobre opony auto prowadzi się wyjątkowo dobrze

Wszystko idealnie rozmieszczone no może poza regulacją wysokości świecenia przednich lamp ale tego się praktycznie nie używa. Ale pozycja w tym aucie to tragedia siedzi się tu stanowczo za wysoko mimo regulacji fotela kierowcy i do tego jako kierowca bardzo ciężko mi znaleźć optymalną pozycje za kierownicą brak tu regulacji kierownicy w dwóch płaszczyznach jest tylko góra dół a brak przód tył przez to siedzi się tu nie wygodnie w zbyt wyprostowanej pozycji kierownica jest zbyt blisko licznika czyli albo mam za mało miejsca na nogi lub jestem za daleko od kierownicy a mam niecałe 180 cm i do tego niewygodne fotele w trasie po około 150 kilometrach robi się coraz mniej wygodnie choć dałem rade zrobić 800 kilometrów jednego dnia .

może nie jest idealnie jest bardzo dobrze, klima manualna działa ale w mega upałach trochę jej brakuje pewnie przydałby się jej serwis ale działa a co do ogrzewania niema zbytnio się do czego przyczepić nawiewny są bardzo przemyślanie zrobione w kwestii ustawień .

Miejsca jak na wielkość auta jest ogrom przez to że tylna kanapa przesuwa się wybieramy miejsce na nogi czy bagażnik. Z przodu też jest dużo miejsca.

Jak na takie małe auto to niema co za dużo oczekiwać jak na klasę auta jest spoko czyli od 120/130 km/h robi się głośno ale do 100 km/h jest zadziwiająco cicho.

jak na auto co waży mniej jak tona i ma silnik 1.3 to spalanie jest duże chyba że jedziemy anemicznie typowo jak emeryt delikatnie i powoli średnio colt pali8.4 na setke przy dość spokojnej jeździe w mieście jest to przedział 8.7-11 a w trasie to różnie podam to przy ekonomicznej jeździe czyli średnio prędkość 80-85 km/h jest to 5.5 l/100km a przy 110 km/h jest to 6.8 l/100 km i przy 140km/h 8.2l/100km. Miałem kiedyś bmw e46 1.8 benzyna w sedanie to spalanie średnie wychodziło bardzo podobne . Auto jak na rocznik jest dość tanie a serwis do drogich nie należy

Jak na cenę to colt oferuje sporo ale ciężko o naprawdę zadbany egzemplarz ale jest w czym przebierać

jak na razie żadnej awarii nie miałem nawet drobiazgów jedynie tylko amortyzatory tył ale to eksploatacja.