Ocena kierowcy - Mitsubishi Colt III

krzbik@jadamspam.pl, 14 lat temu

Silnik 1.5 KAT 90KM 66kW

Rok produkcji 1990

Przebieg: 91 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Mitsubishi Colt III 1.5 KAT 90KM 66kW 1990-1992 - Oceń swoje auto

4,31

8% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Doskonale zabezpieczona przed korozjakaroseria. Niezawodnosc

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Sterownik silnika

4,0

Całokształt

Gdyby nie ten sterownik silnika to byloby 5.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik zrywny, ekonomiczny i trwały.Zdarzaja sie -czesto usterki sterownika silnika. I to wlasciwie jest jedyna wada tego auta.

4,0

Skrzynia biegów

Automat z overdrivem i trybem pracy sportowej.Zmiany biegow niezauwazalne. Dobiera biegi idealnie bez szarpniec.Troche wiecej pali ale naprawde jadac wersja z automatem ma sie poczucie duzo wiekszego komfortu i pod gazem jest ten power, jak trzeba.

4,0

Układ jezdny

Bez zastrzezen

Komfort

5,0

Widoczność

Doskonala

5,0

Ergonomia

W kazdym japonczuku z lay 90-tycj jest wlasciwie idealna. Porzadne trzymajace na boki siedzenia.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Tylko dobrze bo w porownaniu z moim poprzednia Primera 92 dmuchawa nie jest tak wydajna a i silnik nagrzewa sie minimalnie duzej.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Odpowiednio do wielkosci auta

5,0

Wyciszenie

Wersja automatyczna z oryginalnymi tlumikami jest bardzo dobrze wyciszona i komfort jazdy jest bajka.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Stosownie do wielkosci silnika i zastosowanej skrzyni. Choc myslalem ze bedzie lepiej. Nie zalozylem gazu. Mam nadzieje to zrobic. Mysle ze bedzie warto

5,0

Stosunek jakość/cena

Najlepszy japonczyk z tych lat za te pieniadze. Civic na wtrysku moze tez sa niezle ale trudno jest znalezc w przyzwoitym stanie a i cena nie ta.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Pod tym wzgledem bezusterkowe

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Bardzo czeste awarie sterownika silnika. Poza tym aparatu zaplonowego