Ocena kierowcy - Mitsubishi Colt III

CeeJay, 15 lat temu

Silnik 1.3 12V 75KM 55kW

Rok produkcji 1991

Przebieg: 203 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Mitsubishi Colt III 1.3 12V 75KM 55kW 1990-1992 - Oceń swoje auto

3,31

17% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Brak rudej !!!

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Moduł siadł, ale już zrobiony (droga naprawa)

Silnik : Wydmuchało uszczelke spod głowicy (z niewiadomych przyczyn)

Układ hamulcowy : Przy mocniejszym hamowaniu telepie całym samochodem

3,0

Całokształt

Jak dla mnie to autko było super, dopóki się nie zaczęło psuć. Typowe japońce. Jeździsz dopóki coś nie padnie. Auto mam niecały rok i włożyłem w niego bardzo dużo pieniędzy i nerwów. Przydałoby się wspomaganie, bo strasznie ciężko kręcić na postoju. Mały bagażnik, no ale czego człowiek oczekuje od tej klasy samochodów. Ogólnie nie kupiłbym jeszcze raz tego auta. No ale każdy ma inny gust i swoje zdanie.

Wrażenia

3,0

Silnik

Jak na 1.3 12V zbiera się dobrze. Przy większej prędkości już zaczyna wyć. Na 1 i 2 biegu auto jest zrywne, niestety na kolejnych biegach auto zaczyna spacerować.

4,0

Skrzynia biegów

Biegi wchodzą d. dobrze, gorzej jednak ze wstecznym. Nie zawsze się wbije.

3,0

Układ jezdny

Miałem momenty gdzie auto uciekało mi na prawą stronę bez ruszania kierownicy. Jeździ się ok lecz wspomaganie w tym aucie by się przydało. Ciężko jest kręcić na parkingu.

Komfort

3,0

Widoczność

Z przodu dobrze, z tyłu przeszkadzają zbyt szerokie słupki.

3,0

Ergonomia

Daje rade. W dłuższej trasie odczuwa się fotel w plecach. Za cienkie koło kierownicy i nieraz ucieka z rąk. Siedzenia regulowane w 3 płaszczyznach: siedzenie, oparcie i wysokość siedziska. Kierownica regulowana w 2 płaszczyznach: wysokość i odległość od kierowcy. Tylna kanapa składana na 2 części.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Tu nic złego nie mogę powiedzieć. W zimie, żeby nagrzać auto w środku to jest moment.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

No niestety tu każdy ma swoje zdanie. Ja jestem wysokim kierowcą. Mam 191cm wzrostu i nie ukrywam, że ciężko mi jest zająć wygodne miejsce za kółkiem. Gorzej ma osoba siedząca za mną. W 5 osób już jest ciasno.

4,0

Wyciszenie

Jest OK ale mogłoby być lepiej.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak na taki silnik autko potrafi swoje łyknąć. Przy ciężkiej stopie auto spali nawet 8,5 l/100 km.

3,0

Stosunek jakość/cena

No jak na rok, przebieg i niezawodność to ludzie chcą za niego dobry pieniądz. Ja swojego kupiłem za 2500 zł a włożyłem w niego połowę ceny. Części jak na japońca to nie są kosmicznie drogie. Gorzej jednak jeśli siądzie coś poważniejszego. Wtedy trzeba liczyć się z odchudzeniem portfela.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

proste części eksploatacyjne: klocki hamulcowe, wymiana oleju, łożyska

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Wymieniane 2 amortyzatory tylne, wymiana modułu, wydmuchało uszczelkę z pod głowicy, przez co silnik dostał konkretnego przegrzania,