Ocena kierowcy - Mitsubishi Colt III

karol@dynavox.pl, 16 lat temu

Silnik 1.3 12V 75KM 55kW

Rok produkcji 1991

Przebieg: 250 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Mitsubishi Colt III 1.3 12V 75KM 55kW 1990-1992 - Oceń swoje auto

4,54

14% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Silnik jest najmocniejsza strona tego modelu, niesamowicie elastyczna jednostka. Mocny, bo jak na tak małą wagę samochodu mam do dyspozycji 75 KM, auto jest zrywne. Zrobione juz mam nim 250tys i dalej chodzi jak żyleta, oleju bierze bardzo niewiele i mysle ze to kwestia wymiany uszczelek. Na autobahnie w zeszlym roku rozpedzilem go do 170 i mial ochote pojsc jeszce wiecej ;) Nie ma problemów z odpalaniem w zimie, jak juz sie troche rozgrzeje to chodzi jak trzeba.

4,0

Całokształt

Polecam, super sprawa jesli szukasz wysokiej jakosci auta za rozsadna kase. Colt to praktyczny samochod, z tylu jest dostatecznie duzo miejsca zeby cos przewiezc, a silnik jest na tyle mocny by dostarczyc wrazen ze sportowej jazdy. Tani w utrzymaniu, ekonomiczne spalanie, super wyglad. Czego chciec wiecej.

Wrażenia

5,0

Silnik

4,0

Skrzynia biegów

Wrzucanie biegow to czysta przyjemnosc, mozna to robic jednym palcem. Czasami sie zdarzy ze nie wejdzie wsteczny ale to jest nie jest problem. Poronujac prace tej skrzynki z VW POLO 98r, colt wypada o niebo lepiej. W polo biegi wchodzily bardzo topornie, zmiana biegu za kazdym razem wprawiala w irytacje. Od kad zaczalem jezdzic coltem, to nie wrzucam luzu wogole, hamuje biegami w zasadzie dla samej frajdy.

4,0

Układ jezdny

Komfort

5,0

Widoczność

4,0

Ergonomia

Jak to w japończyku wszystko jest pod ręką, umieszczone tak by bezproblemu dosiegnac.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wentylacja dziala bez zarzutu, szybko i sprawnie.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jesli chodzi o miejsce to jest go duzo jak na autko kompaktowe. Wymienilem fotel kierowcy na sportowy fotel recaro, ale oryginalne siedzenia sa rowniez bardzo wygodne. Na tylnej kanapie bez problemu siada 3 osoby, z miejscem na nogi nie ma klopotu.

4,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak to japonczyk, ekonomiczne spalanie to podstawa. Niemieckie odpowiedniki Colta spalaja srednio o 2 litry wiecej. Porownywalem z seatem ibiza 1.3 1994r (tam szedl chyba silnik od Golfa), seat w miescie bral 10 L w trasie 7 L, colt rowniez 1.3 miasto 7 L trasa 5-6 L. Z naprawami nie powinno byc klopotu, czesci do tego modelu sa powszechnie dostepne a ich ceny utrzymuja sie na standardowym poziomie. Na allegro jest kupa czesci, w sumie za grosze. Skrzynie biegow mozna kupic juz od 250 zl. Takze mit o drogim utrzymaniu japonczykow powinien raz na zawsze zostac rozwiany.

5,0

Stosunek jakość/cena

Zaplacilem za ten samochod 1200 zł, kupilem go okazyjnie od sasiada, bo wczesniej juz znalem mozliwosci tego autka. Praktycznie zero wkladu finansowego w remonty, jezdze nim i nic sie nie psuje. Dopiero za jakis czas bede musial wymienic amorki bo sa juz lekko zuzyte i tyle. Blacha jest zdrowa, brak powazniejszych ognisk korozji. Wystarczy popatrzec na sylwetke tego autka, po prostu cos wspanielego, szwabskie toporne auta sie przy nim chowaja. No i ten komfort jazd i ergonomia. Niesamowita satysfakcja z jazdy, jesli masz okazje nabyc w dobrym stanie to sie nawet nie zastanawiaj!

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)