Ocena kierowcy - Mitsubishi Carisma Hatchback

DeCart, 12 lat temu

Silnik 1.9 DID 102KM 75kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 176 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Mitsubishi Carisma Hatchback 1.9 DID 102KM 75kW 2001-2004 - Oceń swoje auto

4,46

6% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : 6 dla renault za silnik F9Q

4,0

Całokształt

Takie dobre 4+ bo jednak hałaśliwe zawieszenie nie daje pełnego komfortu

Wrażenia

5,0

Silnik

Bardzo zaskoczył mnie silnik. Dynamiczny a jednocześnie bardzo cichy. Pomimo wielu niekorzystnych obiegowych opinii o silnika Renault te zastosowane w Carismie (1.9 DiD) są rewelacyjne. Te sam silnik znalazł zastosowanie miedzy innymi w : 1995–2002 Renault Mégane 1996– Renault Espace 1997– Renault Master 1997–2001 Renault Laguna I 1998–2004 Mitsubishi Carisma 1998–2004 Volvo S40 2001–2005 Renault Laguna II 2005– Suzuki Grand Vitara

5,0

Skrzynia biegów

Skrzynia biegów wyśmienicie chodzi, bardzo zblizony poziom pracy jak do skrzyni zastosowanej w Toyota Corolla Verso D4D 2.2 (170 KM). Mała amplituda ruchu i duża ergonomia.

3,0

Układ jezdny

Komfort

4,0

Widoczność

Przód ok ale tylnia szyba tak sobie. Często by dokładnie ocenic odległość trzeba otworzyć okno i wyjrzeć w tył.

5,0

Ergonomia

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Troche długo się nagrzewa, chłodzenie z klimatyzacja bardzo szybkie. Nie wiem jak u innych ale u mnie chyba w jednym z wiatraczków łożyska nawalaja wydajac przy tym irytujacy dźwięk

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bez zastrzeżeń

4,0

Wyciszenie

No i tu główna bolączka. Pułka tył lubi sobie po walić wesoło. W ASO cwaniacy nie wymienili popękanego plastikowego elementu i sam musiałem go wytłumić bo dawał nie przyjemny dźwięk na niektórych dziurach polskich. Ogólnie nie jest żle.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Paliw leje tylko Verve jeżdżę normalnie i generalnie pali tyle co nic. W mieście w zależności od ilości korków 6-7 l/100 km. Trasa przy full załadunku 5,5 l/100 przy niewielkiej ilości osob 4,5 l/100 km. Naprawy to zależy gdzie i na jakich zasadach. Duża liczba dobrych zamieników i tanich jak na japońca z bebechami Skandynawa i Francuza. Jak masz prywatnego mechanika to i robocizny koszt niski.

5,0

Stosunek jakość/cena

Za taka cene nie dostaniesz tak dobrze wyposażonego Niemca. Po za tym są to samochody niszowe i nie są celem dla złodzieja :). Niska awaryjność i doskonały silnik oraz lekko agresywna sylwetka sprawia, że właściciel od razu zakochuje się w tym modelu :)

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Co prawada narazie do wymiany miałem drążek kierowniczy z końcówkami oraz klocki przód i łącznik stabilizatora. Te części trzeba było wymienić bo od nowości nie były wymieniane.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak poważniejszych usterek