Ocena kierowcy - Mitsubishi ASX I SUV

Kriss Cross, 10 lat temu

Silnik 1.8 DID MIVEC 150KM 110kW

Rok produkcji 2011

Przebieg: 16 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Mitsubishi ASX I SUV 1.8 DID MIVEC 150KM 110kW 2010-2013 - Oceń swoje auto

4,38

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Niskie spalanie

4,0

Całokształt

Uroda auta jest kontrowersyjna, brakuje mu mnogości gadżetów jak w autach np. francuskich, ale to co jest działa tak jak powinno bez niespodzianek. Jeśli sprawdzi się zapewnienie o jakości produkcji Made in Japan to mój wybór auta niezawodnego i ekonomicznego za tę cenę okaże się trafiony.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik jest naprawdę rewelacyjny! Spalanie latem wg komputera na trasie Szczecin-Locknitz nawet 3.4l/100km, zimą Szczecin-Trzebież 3.9l/100km. Na trasie Szczecin-Warszawa na A2 i S3 wyszło 6.5l/100km przy prędkości przeważnie 150km/h.

4,0

Skrzynia biegów

Biegi wchodzą dość "pewnie", choć mogłoby być nieco bardziej "miękko" i może nie tak krótko.

5,0

Układ jezdny

Układ jezdny dość komfortowy i precyzyjny. Doskonały na miejskie krawężniki i dziurawe Polskie drogi. Jedyne zastrzeżenie mam do pokonywania ostrych zakrętów przy większych prędkościach - w moim odczuciu znacznie przechyla pojazd.

Komfort

4,0

Widoczność

Dość mała tylna szyba, ale rekompensują to czujniki parkowania. Duże lusterka boczne i wysoka pozycja za kierownicą zapewniają doskonałą widoczność.

4,0

Ergonomia

Wszystkie przyciski i kontrolki znajdują się tam gdzie powinny i są łatwo dostępne. Fotel kierowcy dobrze wyprofilowany - teraz podróż po 5-7 godzin nie jest tak odczuwalna jak w poprzednim moim aucie.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Trudno tutaj do czegoś się przyczepić - nie ma żadnego uciążliwego parowania szyb, zimą szybko nagrzewa się wnętrze, latem klimatyzacja schładza szybko i sprawnie.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Miejsca mogłoby być jak zawsze nieco więcej, ale to nie Outlander. Decydując się na "mniejszego brata" zdecydowałem się również na mniej miejsca, ale dzięki temu zyskałem niższe spalanie i niższą cenę zakupu.

3,0

Wyciszenie

Przy większych prędkościach >130km/h słychać opływ powietrza na wyższej karoserii (i sporych lusterkach). Ogólnie mogłoby wówczas być ciszej wewnątrz, choć na drogach w Niemczech jest odczuwalnie lepiej.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Brak usterek i niskie spalanie to ewidentne plusy utrzymania auta. Ale przeglądy gwarancyjne ASO nie są tanie a i oryginalne części zamienne straszą cenami!

5,0

Stosunek jakość/cena

Jak do tej pory nie widzę alternatywy przy tej cenie w klasie kompaktowych SUV'ów. Z ciekawości policzyłem Tiguana z porównywalnym wyposażeniem (choć miał biksenony zamiast ksenonów i silnik 2.0TDI zamiast 1.8DiD) i wyszło mi o ~30tyś. więcej.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Oby tak dalej!

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Oby tak dalej!