Ocena kierowcy - Mitsubishi ASX I SUV

Tomek, 13 lat temu

Silnik 1.8 DID MIVEC 150KM 110kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 4 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Mitsubishi ASX I SUV 1.8 DID MIVEC 150KM 110kW 2010-2013 - Oceń swoje auto

4,85

14% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Rewelacyjny silnik. Mocny, cichy, elastyczny, a przy tym oszczędny.

5,0

Całokształt

Auto bardzo udane, jak na swoje wymiary bardzo przestronne i wygodne. Asik bardzo dobrze spisuje się na dłuższych trasach, a w mieście dziury i krawężniki mu nie straszne. Warto wydać dodatkowe 6 tys. na napęd 4x4. Szczególnie zimą na nie zawsze odśnieżonych drogach jeździ się o wiele pewniej i bezpieczniej.

Wrażenia

5,0

Silnik

Duża moc i niewielkie spalanie, prawie nie słychać że to diesel, czego chcieć więcej. Bardzo dobra elastyczność, na trasie od 70 km/h na 6 biegu fajnie przyspiesza.

4,0

Skrzynia biegów

Działa lekko, czasem drugi bieg haczy. Trochę zbyt krótka 1, trzeba się przyzwyczaić.

5,0

Układ jezdny

Na nasze drogi rewelacja, w trasie komfortowo, na dziurawych drogach dobre tłumienie. Trochę się przechyla przy ostrym pokonywaniu zakrętów, ale mimo to jedzie jak po sznurku. Nawet śnieg i lód mu nie straszne dzięki napędowi 4x4 i wielu systemom poprawiającym bezpieczeństwo (oczywiście w granicach rozsądku).

Komfort

5,0

Widoczność

Do przodu i na boki super, do tyłu dużo gorzej, ale duże lusterka i seryjne czujniki parkowania wynagradzają tą niedogodność. Olbrzymi plus za rewelacyjne światła ksenonowe, dzięki nim i wyższej pozycji za kierownicą widoczność w nocy prawie jak w dzień.

5,0

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu, intuicyjna obsługa urządzeń.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Jak na diesla bardzo szybko się nagrzewa, bardzo dobra wentylacja, nie ma problemu z zaparowanymi szybami. Na razie użytkowany w zimę więc o wydajności klimatyzacji się nie wypowiadam.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Za kierownicą każdy kierowca znajdzie dla siebie odpowiednią pozycję. Pasażerowie z tyłu nawet przy przednich fotelach odsuniętych prawie maksymalnie nie narzekają na brak miejsca na nogi. Bardzo wygodne przednie fotele. Bagażnik jak na tę wielkość auta wystarczająco pojemny + fajne schowki.

5,0

Wyciszenie

Jak na diesla jest super, silnika prawie nie słychać, w trasie przy większych prędkościach szum wiatru też nie jest dokuczliwy.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak na gabaryty auta i moc silnika to rewelacja. W salonie powiedziano mi, że się pierwszy przegląd kosztuje około 900 zł, moim zdaniem trochę sporo.

5,0

Stosunek jakość/cena

Może i nie jest najtaniej, ale "Japończyki" od zawsze się ceniły. Porównując auta konkurencji nie jest aż tak drogo.

Niezawodność

5,0