Ocena kierowcy - Mitsubishi ASX I SUV

Lukezo, 12 lat temu

Silnik 1.6 MIVEC 117KM 86kW

Rok produkcji 2011

Przebieg: 1 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Mitsubishi ASX I SUV 1.6 MIVEC 117KM 86kW 2010-2013 - Oceń swoje auto

4,00

6% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Zgrabna sylwetka nie odzwierciedla jak dużo jest miejsca w środku.

4,0

Całokształt

Samochód bardzo wygodny, dobrze wyposażony. Bardzo dobre bezpieczeństwo bierne i czynne. 7 poduszek i 5 w teście zderzeniowym i świetne hamulce to nie jest niestety codzienność w tej klasie. Znakomity do jazdy po mieście. Duża przestrzeń zapewnia komfortowe podróżowanie, a podwyższone zawieszenie ułatwia pakowanie dziecka do fotelika.

Wrażenia

3,0

Silnik

Na miasto silnik jest w zupełności wystarczający. W trasie jeszcze nie próbowałem. Generalnie silnik jest mało dynamiczny na niskich obrotach i trzeba go mocno cisnąć, a ponieważ mój jeszcze się nie dotarł to unikam dynamiczniejszej jazdy.

4,0

Skrzynia biegów

Biegi wchodzą szybko i precyzyjnie. Przy ekonomicznej jeździe jest to o tyle istotne, że trzeba często zmieniać biegi.

4,0

Układ jezdny

Kapitalny na polskie drogi. Doskonale tłumi nierówności. Przy szybkiej jeździe wydaje się mniej pewny. Na szczęście hamulce są doskonałe.

Komfort

3,0

Widoczność

Trzeba się przyzwyczaić. Widoczność z przodu dość ograniczona, do tyłu bardzo słaba (nic dziwnego, że dodają w standardzie czujniki). Świetne lusterka boczna.

5,0

Ergonomia

Japończycy zdecydowanie postawili na ergonomię. W kabinie nie ma super nowoczesnych rozwiązań, ale za to wszystko jest proste w obsłudze i bardzo intuicyjne.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wentylacja i ogrzewania działają sprawnie i nie ma żadnych zastrzeżeń

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

W samochodzie jest bardzo dużo miejsca i siedzi się wygodnie w obu rzędach siedzeń.

4,0

Wyciszenie

Wnętrze dobrze wyciszone. Jedynie silnik dość głośny na wysokich obrotach.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Wszystko zależy od stylu jazdy. Można tym samochodem jeździć bardzo oszczędnie.

5,0

Stosunek jakość/cena

Samochód jak na taką klasę naprawdę w świetnej cenie. O konkurentów takie wyposażenie kosztowałoby dużo więcej.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Samochód jest zbyt nowy aby to w pełni ocenić. Po kilkuset kilometrach zaczęło coś trzeszczeć przy zegarach. Prawdopodobnie źle spasowane chromowe ramki obudowy

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Samochód jest zbyt nowy aby to ocenić.