Ocena kierowcy - Mitsubishi 3000GT II Coupe

MAX, maxymilian68@poczta.onet.pl, 20 lat temu

Silnik 3.0 V6 24V 225KM 165kW

Rok produkcji 1995

Przebieg: 3 tys. km

Mitsubishi 3000GT II Coupe 3.0 V6 24V 225KM 165kW 1994-2000 - Oceń swoje auto

3,69

13% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Fajna furka, osiągi dobre, ze startu wycinam Supre i M3 - ale potem mnie dochodzą.

Wrażenia

5,0

Silnik

b elastyczny, poza miastem mozna jezdzic tylko na 5 biegu (30-100 mph), piękny chrapliwy pomruk

5,0

Skrzynia biegów

precyzyjna, zadnych zgrzytow, trzeba tylko wciskac sprzegło do samego dołu.

5,0

Układ jezdny

moze nie jeszcze nie umiem tym jezdzic ale ani razu nie stracilem przyczebnosci- nawet na mokrych zakretach- na kretych drogach przy wychodzeniu z zakretow słychac tylko swist turbin - zadnych piskow opon (to chyba dzieki AWS)

Komfort

3,0

Widoczność

z tym jest chyba gorzej niz w M3, sprawa cofania -wiadomo ciezko, ale z przodu tez niewiele widac- siedzi sie nisko i mozna sie tylko domyslkac co jest tuz przed pojadem.- jednak czy to wazne?

4,0

Ergonomia

wlasciwie wszystkie podstawowe przełączniki są tam gdzie sie ich szuka, problem w tym ze oprucz podstawowych jest cała masa innych- np:twardosc zawieszenia, tryb pracy wydechow, profile fotela, jakies cuda do regulacji spojlera i sam nie wiem do czego jeszcze

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

wszystko dziala ale zrobili za duzo przyciskow do sterowania Klimą- jest ich około 10

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wiadomo 2+2

3,0

Wyciszenie

nie jest za głośno - kwestia doboru wydechu- radia mozna spokojnie słuchac

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

nie mam w zwyczaju katowac samochodow, choc czasem lubie depnąć- problem w tym ze w cyklu miejskim turbiny rozgrzeją mi sie dopiero kiedy juz dojade na miejsce- więc nie kręcę powyzej 3,0 -wiec przy normalnej jezdzie spala 12,5 filtr oleju 12PLN, filtr powietrza 25PLN, olej troszke drozszy Castrol GTX magnetic 170PLN /4 litry

3,0

Stosunek jakość/cena

Auto drogie w zakupie, ale wygląda znacznie ciekawiaj niz BMW i jest znacznie bardziej zaawansowane technologiocznie, i bezawaryjne

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

nic

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

nic

Czy ocena była przydatna?