Ocena kierowcy - Mini Clubman R55 Kombi

KB, 3 lata temu

Silnik 1.6 122KM 90kW

Rok produkcji 2009

Przebieg: 160 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Mini Clubman R55 Kombi 1.6 122KM 90kW 2007-2010 - Oceń swoje auto

4,07

Podobnie do średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Spodziewałem się dobrze prowadzącego się samochodu, ale nie sądziłem, że różnica będzie tak duża.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Elementy plastykowe podszybia urywają się.

4,0

Całokształt

Ciekawy stylistycznie samochód z dobrym silnikiem i rewelacyjnym, choć nie idealnym zawieszeniem.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik bardzo równomiernie się kręci w zakresie 2-6 tys. obr., nie oferując jednak szaleństwa w stylu VTEC-a Hondy. Zdecydowałem się na słabszą wersję z uwagi na większą awaryjność wersji z turbo, ale niestety góry okazują się zbyt dużym wyzwaniem dla tego silnika.

5,0

Skrzynia biegów

Trochę nie pasuje do damskiego samochodu, bo wymaga pewnego wysiłku przy zmianie biegu, ale robi to pewnie. Brak pewnego zabezpieczenia przed wrzuceniem wstecznego może skończyć się awarią. Zestopniowana jest trochę wyżej niż w większości samochodów, więc na dwójce można prawie setkę wyciągnąć.

4,0

Układ jezdny

Na równej nawierzchni rewelacja - każda droga jest prawie prosta. Niestety dziury na zakrętach powodują mocne zarzucanie tyłem. Bardzo dobra stabilność przy wyższych prędkościach. Bardzo dobry układ kierowniczy.

4,0

Karoseria

Niby mam wersję z tylną kanapą dla 3 osób, ale z uwagi na szerokość nadwozia wejdą na nią jedynie małe dzieci. Niestety zastosowane materiały, a szczególnie elementy plastykowe są tandetne i ma się wrażenie, że niebawem odpadną. Dopracowanie niektórych szczegółów budzi podziw, ale wymiana np. niektórych elementów zawieszenia wywołuje lawinę przekleństw pod adresem konstruktorów tego auta.

Komfort

4,0

Widoczność

Słupek w tylnym lusterku trochę przeszkadza. Przez pionową szybę przednią trudno obserwować światła z bliskiej odległości.

3,0

Ergonomia

Skasowanie licznika przebiegu dziennego wymaga wchodzenia do menu, Fabryczny podłokietnik niestety jest za wąski, co ogranicza jego funkcjonalność, Gniazdo USB nie umożliwia naładowania smartfona. Wygodne fotele umożliwiają długą jazdę bez zmęczenia. Podwójne tylne drzwi to użyteczne rozwiązanie, bo w schowkach w nich można trzymać rzeczy podręczne. Dużo uchwytów na napoje. Obsługa udziwniona, więc po przesiadce z innego auta wymaga zastanowienia.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Nie ma problemów z ogrzaniem czy schłodzeniem tego małego auta.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Mały samochód o przyzwoitej ilości miejsca dla 4 osób. Bagażnik wystarczająco pojemny i ustawny.

4,0

Wyciszenie

Niby cały czas słychać szybkoobrotowy silnik zachęcający do mocniejszego wciśnięcia gazu, ale hałas specjalnie nie wzrasta z prędkością i nie dokucza.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Nie pali zbyt wiele, a inne koszty też nie dokuczają na tą chwilę.

3,0

Stosunek jakość/cena

Cena niestety nie jest okazyjna, ale chcąc mieć najlepiej prowadzący się samochód w klasie niestety trzeba to przełknąć. Niestety za ceną nie idzie jakość tworzyw sztucznych, które w Twingo wyglądały może gorzej, ale były solidniejsze.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Łączniki stabilizatora wymagały wymiany. Uszkodzenia elementów plastykowych podszybia wymagają sensownej naprawy.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak