Ocena kierowcy - MG ZR

ktosktowie, 14 lat temu

Silnik 1.8 WC 160KM 118kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 100 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

MG ZR 1.8 WC 160KM 118kW 2001-2005 - Oceń swoje auto

3,31

19% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Układ hamulcowy : Swietna seria - rewelacyjna sila wspomagania - to nie jest autko dla kobietki z miekko chodzacymi pedalami - jest mesko ;)

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : rozlatuje sie wszystko po kolei w szybkim tempie - padaja glownie uszczelki pod glowica

Układ elektryczny : bardzo slabej jakosci instalcja - zawily system MEMS3 - notoryczne jaja

Karoseria : jest - rdzewieje szybko ;)

4,0

Całokształt

Pomimo slabej jakosci tych aut - auto ma cos w sobie czego nie maja inne auta - jest rasowa, dozarta bestia dla prawdziwego konesera - ma to cos ;) Nie zaluje - mam cos czego nie maja inni ;)

Wrażenia

2,0

Silnik

Chyba najmniej kulturalny silnik z jakim mialem do czynienia. Świetna dynamika, znakomita elastyczność mimo braku turbiny natomiast jego dzwiek i kultura pracy wolaja o pomste do nieba.... Bardzo nieudana, delikatna i zawodna konstrukcja.

4,0

Skrzynia biegów

Co do skrzyni uwag nie mam - typowa \"5\" klasyczna - bez wariactw - dobre ze zestopniowanie biegow - lewarek pracuje dosc ciezko ale taki charakter auta - nie jest tak ultraprecyzyjna ale daje rade.

3,0

Układ jezdny

Zalezy o czym mowimy - hamulce seryjne naprawde dobre - tarcza 286 przod tyl 260 przy tej masie daja rade - staje jak wryte - niestety reszta nie nadaza ;) Zawieszenie zbyt twarde i slabowybierajace dziury w pl warunkach. Fatalny balans auta (nagle przejscia pod - nadsterownosc - nie do opanowania) taki typowy gokart ba belce skretnej z tylu - jezeli szukasz czegos co pewnie trzyma sie w zakrecie przy duzej predkosci na dziurawych polskich drogach bardzo sie zawiedziesz na tym aucie. Zbyt twardo - na torze ok. Auto niebezpieczne na szybkich lukach!

Komfort

4,0

Widoczność

Bez zarzutu - ja tam widze wszystko.

3,0

Ergonomia

Trudno cos zarzucic - jest prosto i czytelnie bez fajerwerkow.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Dziala i jest ;)

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jest niezle jak na konstrukcje z tych lat aczkolwiek nie jest to autobus na kolkach zrobiony wg. nowej koncepcji budek telefonicznych z kolami.

2,0

Wyciszenie

Auto ryczy, skrzypi, jest bardzo glosno i rasowo. Ocena niska aczkolwiek dla mnie jest to plus - auto ma zdecydowanie charakter, ktorego brakuje konkurentom.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zwazywszy na osiagi - rewelacja - zreszta trudno sie dziwic - stosunek moc/masa - brak turbiny - to robi swoje - tanie zapierdzielanie - jest relatywnie 2-3 litry mniej na 100 porownujac do typer civic 2.0 n/a

5,0

Stosunek jakość/cena

Bez konkurencji - w tej cenie nie da sie kupic ladniejszego, unikatowego i tak jezdzacego autka w danym roczniku.

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Niestety.... 3 lata posiadania autka mimo relatywnie niezlego stanu okreslilbym jako pasmo awarii - aby auto jezdzilo jak nalezy trzeba bylo przejsc wszytkie praktycznie typowe awarie dla tego silnika i stracic mase pln ;) Od razu ostrzegam - nie jes tto autko dla biedaka mimo pozorow - zawodzi masa rzeczy jezeli zaczniemy uzywac autka zgodnie z przeznaczeniem - pada wsyztko po kolei.

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

j.w.