Ocena kierowcy - Mercedes W124 Kombi

w124, 10 lat temu

Silnik 3.0 D 109KM 80kW

Rok produkcji 1991

Przebieg: 355 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Mercedes W124 Kombi 3.0 D 109KM 80kW 1984-1993 - Oceń swoje auto

3,46

20% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik

Zawieszenie

Układ hamulcowy

3,0

Całokształt

16 latek kupiony w Niemczech, z teoretycznym przebiegiem 199000 (ile faktycznie nie wiadomo dzięki "Deutsches Wirtschaft").

Wrażenia

4,0

Silnik

Spalanie przy zgodnej z przepisami jeździe w trasie ~6l ON / 100km, w mieście >10l ON / 100 km, co jak na 3l diesel tej masy - znakomicie, choć zimą wymaga lepszego paliwa.

2,0

Skrzynia biegów

Zacinał się między 1 a 2

5,0

Układ jezdny

Rewelacyjny promień skrętu i zwrotność! Nawet przy dużych prędkościach i ciasnych zakrętach, auto jest tam, gdzie ma być.

Komfort

5,0

Widoczność

Wielkie okna, dość duże, regulowane i ogrzewane lusterka, a celownik na przodzie wskazuje, gdzie zaczyna się pojazd :)

4,0

Ergonomia

Fajny hamulec "nożny". Genialna 1 wajha od wycieraczek, kierunkowskazów i długich świateł! Schowek na podnośnik po przeciwnej stronie, niż koło zapasowe - w razie awarii, trzeba wyjąc całą zawartość bagażnika. Mało pojemny schowek z przodu. Z tyłu tylko popielniczki i niepraktyczne przepastne kieszenie z tyłu przednich foteli. 2 dziwnego kształtu schowki w podłodze bagażnika.

2,0

Wentylacja i ogrzewanie

Niewydolna klima, tak przy grzaniu, jak i chłodzeniu. Notorycznie zaparowane/zamrożone wewnątrz szyby, niedogrzane/niedochłodzone wnętrze mimo klimy.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

5 osób + fura bagażu mieści się bez problemu. Przy złożonych fotelach z tyłu zmieścił min. harfę, 2m kanapę, itp. szpeje.

5,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Palił mało, ale zważywszy ilość i poważność napraw, per saldo...

2,0

Stosunek jakość/cena

Niemiec płakał (z radości), gdy sprzedawał.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Przepalone gniazda bezpieczników - maksymalny, nie powodujący całkowitego wyłączenia wentylacji bieg nawiewu to 3/4, z powodu wypalonych gniazd bezpieczników (to powinno być w kategorii jakość inst. elektrycznej). Nieszczelne uszczelki tylnej klapy powodujące zawilgocenie tapicerki w bagażniku. Po 3 latach od kupienia padł samozamykacz i zamek klapy tył.

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Legendarna niezawodność ... legła w gruzach: Regularnie co 2 lata (50Kkm), przednie zawieszenie do poważnej naprawy. 2 lata od kupienia, nieszczelna pompa wtryskowa - regeneracja, 3 lata od kupienia zatkała się chłodnica (na szczęście w zimie). 4 lata od kupienia sprzęgło do wymiany + nieszczelna pompa wtryskowa sprawia problemy z zapłonem "pod górkę". 5 lat (180Kkm) od kupienia, pękł blok, co doprowadziło do zatarcia i wymiany silnika. 6 lat od kupienia, dziurawy układ wspomagania/hydrauliczny, 7 lat od kupienia (250Kkm) ponownie nieszczelna pompa wtryskowa sprawia problemy z zapłonem "pod górkę". Finalnie usterka mocowania przedniego prawego zawieszenia - "nie ma do czego spawać".