Ocena kierowcy - Mercedes SL R107 Cabrio

AW, 20 lat temu

Silnik 4.5 224KM 165kW

Rok produkcji 1976

Przebieg: 320 tys. km

Mercedes SL R107 Cabrio 4.5 224KM 165kW 1972-1980 - Oceń swoje auto

4,23

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik, oferuje wprost genialny moment obrotowy i moc, o dziwięku już nie wspominając (grzechot V8 ;-) ) Jedyna wada tego auta, to spalanie (ok. 18-25 l/100km), ale mam LPG, wiec nie ma tragedii.

4,0

Skrzynia biegów

Jest to automat, działa doskonale, a ocena 4 tylko za to, że jest 3 biegowa. Czego w zasadzie nie da się odczuć przy tym silniku, ale zawsze z 4 biegami chodziłoby lepiej.

5,0

Układ jezdny

W zakręty wchodzi jak gokart ;-), pomimo prawie 5m długości (prawie nie ma przechyłu bocznego), a do tego na wybojach jest super komfortowy (przejeżdzając 30-40 km/h przez sredniej wielkosci próg zwalniający prawie nic nie czuć)

Komfort

4,0

Widoczność

5,0

Ergonomia

To prawie 30letnie auto ma orginalnie zamontowane szyby elektryczne pół-automatyczna klimatyzację, automatyczna skrzynie biegów i wiekszość naprawde potrzbnych gadzetów montowanych we współczesnych autach klasy średniej.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Jeszcze moim w zimie nie jeżdziłem wiec nie wiem jak ogrzewanie, ale klima dziala jak mazenie. W wersji bez klimy, nadmuch jest dość słaby jak na tak duże auto.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu miejsca tyle, że nie wiedomo co z nim robić, z tylu mniej (nie jest źle, ale nie mozna sie rozwalic), ale jest to COUPE, wiec...

4,0

Wyciszenie

Nie ma rewelacji, tzn. slychac co dzije sie na zewnatrz ;-) i silnik (i bardzo dobrze ;-) ), ale to nie meczy.

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

zuzycie paliwa (bezyna): Miasto: 18- ile sie chce ;-) Trasa: 14-17. Ceny cześci bardzo wysokie w ASO (chlodnica oleju: 2500zł, uszczelka boczna szyby 1000zł), z zamiennikami bardzo kiepsko, z używkami też nie ma rewelacji, ale do dostania. Pozatym to auto sie nie psuje, poprostu tam nie ma sie co zepsuć ;-) a silniki robia po 1mln. kilometrów bez remontu.

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Przy zalozeniu, ze auto bylo i jest prawidlowo eksploatowane.