Ocena kierowcy - Mercedes Klasa S W222 Limuzyna

Aleksander, 9 lat temu

Silnik 350 Blue TEC 258KM 190kW

Rok produkcji 2013

Przebieg: 5 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Mercedes Klasa S W222 Limuzyna 350 Blue TEC 258KM 190kW 2013-2017 - Oceń swoje auto

4,31

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Pneumatyczne .

5,0

Całokształt

Samochód wart grzechu. Kupione jako trochę używane ( na pewno rozbite - jest kupione w komisie ) z dużą ilości dodatków. Jazda tym samochodem to czysta przyjemność , człowiek jakoś sam zaczyna jeździć wolniej delektując się jazdą. Jeszcze rok temu lewy pas ruchu to mój pas , nie mając nikogo przed sobą . Teraz już nie.

Wrażenia

5,0

Silnik

50 tysi to trochę mało na rzetelną opinie, silnik diesel nie jest zrywny - zwykle mały samochodzik na światłach mnie wyprzedza , czuć jednak moc po starcie. Przy wyprzedzaniu masz świadomość o dużym zapasie mocy. Jest ok. Czytelników skłaniam jednak do refleksji - może benzyna ?

5,0

Skrzynia biegów

Bez zarzutu. Płynnie przechodzi z biegu na bieg. Możliwość przejścia na tryb manualny, co można wykorzystać przy hamowaniu . Rzadko jednak używam.

3,0

Układ jezdny

Może przez to że cały czas jeździłem z napędem na przód , samochód prowadzi mi się trochę dziwnie. Na zakrętach zwalniam bo samochodem po prostu rzuca. Saab 95 Aero to przy nim mistrz. Problemem może być sytuacja przy kontroli trakcji . Samochód przy włączonym Asystencie jazdy zbliżając się do krawędzi jezdni dość ostro hamuje nie pozwalając przekroczyć linii ciągłej. Samochód dosłownie jest odrzucany na środek jezdni. Co będzie na oblodzonej nawierzchni przy koleinach ?

Komfort

4,0

Widoczność

Samochód jest po prostu duży. Lewy słupek może być tarcza ochronną przy zdjęciu z radaru. Kamera cofania bardzo ułatwia manewry. Duży promień skrętu powoduje szybkie przemieszczanie się przodu samochodu przy cofaniu na parkingu. Często nie ma można zaparkować.

5,0

Ergonomia

Pozycja kierowcy , przyciski i reszta ok. Minus za umieszczenie termometru na wysokości kierownicy. Dla mnie również jest problemem z widzialnością prędkościomierza. Mam 180 wzrostu i kierownicę trzymam nisko . nie widzę prędkości z jaka jadę.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Nooooo tu super . Siedzenia podgrzewają się ok. 1 minuty . Kierownica ze dwie. Możliwości wentylacji jest sporo - na pewno można sobie dogodzić.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Duży samochód - duża przestrzeń. Minus to mało przestrzeni na bagaż. Bardzo mało.

5,0

Wyciszenie

Może być. Dlaczego może ? Bo zimowe opony Mercedesa są WYJĄTKOWO GŁOŚNE ! Na letnich oponach przy 160 km /h można mówić szeptem .

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Kupując drogi samochód nie należy spodziewać się cudu. Samochód jest na gwarancji . Nic do tej pory nie było wymieniane. Koszt opony to około 1000 zł sztuka. Płyn zimowy to około 35 zł ( 3 litry ) ale małe jest jego zużycie . Zapach do samochodu ( taki tu jest ! ) to około 200 zł.

4,0

Stosunek jakość/cena

Samochód niesamowicie drogi. Dlatego chyba lepiej kupić z drugiej ręki - godząc się , że może był rozbity . W moim przypadku zrobiłbym tak samo.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Samochód nie ma żarówek - więc każda wymiana to wizyta w serwisie. To jednak nie wina samochodu a dostawcy LED. Usterką jest samoczynne otwieranie się klapy bagażnika. Jesteś za granicą , wszystkie bagaże z tyłu ... Drugą zauważoną usterką jest czasem wieszanie się całego wyświetlacza.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Uszkodzenie czujnika BlueTec . To może naprawić tylko serwis i to też nie na poczekaniu.