Ocena kierowcy - Mercedes Klasa S W221 Limuzyna Facelifting

Meratron, 7 lat temu

Silnik 3.0 V6 (350 BlueTEC) 258KM 190kW

Rok produkcji 2011

Przebieg: 14 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Mercedes Klasa S W221 Limuzyna Facelifting 3.0 V6 (350 BlueTEC) 258KM 190kW 2010-2013 - Oceń swoje auto

4,38

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik

Układ elektryczny

4,0

Całokształt

S classa rozpieszcza ergonomią, wygodą i prestiżem, ale rozczarowuje uciążliwymi usterkami, które psują poziom oceny i użytkownik czuje niedosyt po tym jak wydał równowartość domku z ogródkiem za cztery kółka.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik, jest wystarczający do komfortowego podróżowania, jednak jeśli ktoś ma sportowe zapędy powinien unikać diesla. Nawet po chipowaniu ( 298 KM i 716 Nm) pozostaje pewien niedosyt, choć moment obrotowy robi robotę.

4,0

Skrzynia biegów

To mój trzeci MB z tym 7 gear automatem. Kiedyś ( 2004 r) mnie zachwycał. Dziś jest już nieco zbyt ociężały w porównaniu z nowszymi generacjami skrzyń - szczególnie PDK itp.

5,0

Układ jezdny

Napęd 4x4 baaardzo poprawia trakcję tej 2 tonowej łodzi na kółkach. Stabilny nawet przy 256 V-max, choć powyżej 220km/h czuć ociężałość układu kierowniczego

Komfort

5,0

Widoczność

Nie wiem co mogę napisać w uwagach w.s. komfort. Że szumi powyżej 240...? :) Nie... komfort just top one.

5,0

Ergonomia

Zawsze jak wsiadam do A8 lub 7 mki nawet najnowszej, zastanawiam się co autor miał na myśli jak projektował dechę rozdzielczą w tych autach, co wciągnął lub czego się napił. Nawet Porsche ma z tym problem. W S-ce ergonomia jest po prostu najlepsza.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Top

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Miejsca jest dość nawet dla 2 metrowych gości.

5,0

Wyciszenie

Przy prędkościach przelotowych 180-200 można prowadzić rozmowę bez podnoszenia głosu.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

W sumie jak się zastanowić to jest to ekonomiczny pojazd jak na swoją klasę. spalanie 7-8L ropy, przeglądy co 25-30k. Odkąd skończyła się gwarancja i rozstałem się - bez żalu - z ASO, koszty spadły o połowę.

4,0

Stosunek jakość/cena

Jeśli uznamy, że za komfort i luksus jesteśmy w stanie zapłacić dużo pieniędzy to cena/jakość jest ok. Najbardziej stosunek ceny do jakości jest odczuwalny po przejechaniu ciurkiem 1200km

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nie będę się rozpisywał , ale cieknące uszczelki chłodnicy oleju, zmarły bez powodu system Command, czy padające jak muchy czujniki NOX nie powinny się przytrafiać w aucie marki MB z przebiegiem 50-60k km.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nigdy nie było tak, że wsiadłem włączyłem start i Ups! stoimy. To największa zmora managera. Tak więc tu nie jest źle.