Ocena kierowcy - Mercedes Klasa S W126 Sedan

Grzesiek, 12 lat temu

Silnik 3.0 SE,SEL KAT. 180KM 132kW

Rok produkcji 1989

Przebieg: 232 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Mercedes Klasa S W126 Sedan 3.0 SE,SEL KAT. 180KM 132kW 1986-1991 - Oceń swoje auto

4,85

10% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : To auto nie jedzie, to auto płynie lekko się bujając. No i uwielbiam jak pysk jej idzie do góry przy przyspieszaniu - nie ma tego w żadnym innym samochodzie poza może starymi amerykańskimi krążownikami. Nivo do tego działa wspaniale.

5,0

Całokształt

Wspaniały, dostojny, kochany członek rodziny. Nigdy się go nie pozbędę, bo go kocham. Uwielbiam sunąć nim przez miasto. Właściwie to być wiezionym - takie mam wrażenie siedząc za kółkiem. Tym samochodem nie wypada szarżować, bo to jak biegnący biskup, no po prostu coś tu nie gra :) Doskonałe auto, jedno z najlepszych w historii i najlepsze jakie miałem (kilkanaście Mercedesów z lat 70, 80 i 90).

Wrażenia

5,0

Silnik

Mam wersję z katalizatorem, 3-litrową, silnik M103. Do dzisiaj łapię się na tym, że muszę spojrzeć na obrotomierz na światłach - silnik pracuje bardzo cicho i aksamitnie. Można postawić na pracującym motorze szklankę wody i nic - sprawdzone :) Koników mi wystarczy, nie jestem typem ściganta, ale jak jest potrzeba - to podrasowaną buraczaną hondę civic S-ka wciąga nosem.

4,0

Skrzynia biegów

Automat baaardzo powoli zrzuca biegi w porównaniu do dzisiejszych skrzyń. Za to bije je na głowę trwałością. Świetnie zestrojona z silnikiem.

5,0

Układ jezdny

Jedzie się tym jak okrętem :) Ale to nie jest samochód do ścinania winkli. Komfort jazdy jest po prostu niebywały!

Komfort

4,0

Widoczność

Średnia widoczność w lusterkach i w ogóle do tyłu. Do przodu i na boki zacnie.

5,0

Ergonomia

To stary Mercedes, czyli wszystko na swoim miejscu i nic ponadto. Wzór dla dzisiejszych plastikowych zabawek z milionem migoczących przycisków. To wnętrze jest jak salon starej hrabiny.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

W srogą zimę można nagrzać jak w piecu, w lato klima zrywa beret. W słoneczny dzień wychłodzenie wnętrza zajmuje nieco ponad minutę.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Ogromne i wygodne fotele, mnóstwo miejsca na nogi i nad głową.

5,0

Wyciszenie

Przy 150 km/h można rozmawiać szeptem. Przy każdej prędkości słychać delikatny szum powietrza.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)