Ocena kierowcy - Mercedes Klasa M W164 Off-roader

Bardzo słabo, fakt auto kupiłem już leciwe, ale jak na swój wiek cena wysoka, a jakość słaba, spalanie gazu średnio w mieście 20-22 lpg, ludzie piszą w ogłoszeniach 14-16 lpg - to ściema

Kupiłem auto ze sporym przebiegiem 255tyś, wiec mogłem spodziewać się wszystkiego, i niestety nadziałem się na minę. Mechanik ocenił zaraz po zakupie że do zrobienia jest rozrząd który w tych silnikach jest felerny, został wymieniony wałek wyrównoważający, łańcuchy, ślizgi, koszt ok 8000zł, jednak w czasie eksploatacji okazało się auto kopci przy odpalaniu i bierze olej, dużo oleju... Silnik stukał na wolnych obrotach, okazało się że silnik jest przytarty na tulejach, aluminiowy blok jest pokryty alusilem, którego w zasadzie się nie regeneruje... Myślałem że może przypadek, może mam pecha, ale wpisująć na allegro lub google "m272 blok" okazuje się że to częsty problem tego silnika, pomyślałem kupie drugi silnik, niestety sensowny z gwarancją i z poprawionym rozrządem ok 12000zł

byłoby ok, bo skrzynia fajna 7 biegowa, moja jednak na zimno po ruszeniu miała problem z wrzuceniem drugiego biegu, na ciepło szarpała przy zmianie z 1-2 i 2-3

pneumatyka, o dziwo ok, zero problemów, jedene miech z tyłu wymieniałem, ale to ze starości popękał poprostu, regenerowany 300zł

korozja drzwi od wewnętrznej strony na zgrzewach, ranty tylnich nadkol, tylnia klapa pod blendą, tylnie błotniki na styku zderzaka z błotnikiem - słabo jednak mercedes znany jest z korozji

ok, chociaż przednia szyba przeciekała, ale możliwe że to efekt słabej naprawy lub wymiany

ok

ok

ok

drogie nawet używane części

słabo

drobnych raczej brak, poważnych za to zbyt dużo

silnik zatarty, skrzynia szarpała, wskaźnik paliwa szalał a potem nie działał, wymiana tylniego modułu pomogła, jednak powodem usterki było wlewanie się wody przez lampy do bagażnika - nie do pomyślenia Korozja, padł wyświetlacz radia,