Oceny Mercedes Klasa E W212 Kombi

5,0

~Adam Mrozowski

Mercedes Klasa E W212

Kombi 200 CGI BlueEFFICIENCY 184KM 135kW

Świetny samochód. Dużo miejsca w środku, wielki bagażnik, prawie 700 litrów. Wygodny w trasie i bardzo szybki. Samochód kupiłem z roku 2010 z przebiegiem 200 tys. Wiadomym jest że przy takim przebiegu i wieku zawsze coś może wymagać wymiany lub naprawy. W chwili obecnej, 1.5 roku eksploatacji, przejechałem 25 tys kilometrów i oto koszty jakie poniosłem. Po zakupie : rozrząd kompletny wraz z robocizną - 5,5 tys pln, wymiana oleju w silniku,...

4,4

~Klops

Mercedes Klasa E W212

Kombi 350 CGI BlueEFFICIENCY 306KM 225kW

Pierwsze 5tys zrobione więc jakieś wnioski i przemyślenia już mam. Auto generalnie bardzo porządne i dobrze wykonane. Posiada cały szereg zalet i kilka wad, które nie pozwalają na uzyskanie maksymalnej oceny. Mimo wszystko porównując W212 do aut którymi miałem okazję jeździć - E60, E91 335i, Audi A6, Infiniti FX45 , Lexus GS oraz innych dużych kombi z segmentu niżej - Citroena C5, Renault Laguny, Peugeota 508 to auto wypada nieźle i z...

4,8

~Piotr 33l.dolnośląskie

Mercedes Klasa E W212

Kombi 350 CDI BlueEFFICIENCY 231KM 170kW

Użytkowałem nowego Citroena C5 przez 4 lata.Było fajnie nic się nie psuło ale postanowiłem zmienić na auto,które spełni moje motoryzacyjne marzenia ale pozostanie autem praktycznym:-)Ten Mercedes daje takie połączenie.Jest wielki,pięknie wykończony,mega wygodny,szybki i stosunkowo oszczędny.4matic,airmatic i 7G tronic robią dobrą robotę!Ustawienia z komfortowych na sportowe dają dużą zmianę charakterystyki auta-w zależności od warunków...

4,9

~Afroman

Mercedes Klasa E W212

Kombi 250 CGI BlueEFFICIENCY 204KM 150kW

Fajne kombi fajnie się zbiera i prezentuje . Poza problemem z centralnym zamkiem nie zauważyłem problemu mało pali .przy zakupie proponuję zwrócić uwagę na tylnie sanki lubi siedzieć Ruda i chrupać mocowanie tulejek

5,0

~Paweł

Mercedes Klasa E W212

Kombi 200 CGI BlueEFFICIENCY 184KM 135kW

Super samochód Bardzo wygodny i mało pali, poniżej 10 l w dużym mieście Automat chodzi jak marzenie, pięknie i lekko zmienia biegi. Cichutki i dynamiczny samochód Mialem wcześniej Audi A6 B6 z 2007 roku, jeździłem nim miedzy 107 a 215 ts. km, palił olej ok. 2 l na 5.000 km, ten nie bierze nic. Jestem z tego auta bardzo zadowolony i śmiało mogę go każdemu polecić Ja pracuje na budowie, często wożę długie elementy, super sie do tego nadaje.

4,6

~Dariusz

Mercedes Klasa E W212

Kombi 250 CDI BlueEFFICIENCY 204KM 150kW

Auto godne polecenia w wersji avantgarde. Silnik 2.2 cdi 204KM 500Nm i automatyczną 5cio biegową skrzynią biegów "robi robotę" - 140km/h mamy po niedługiej chwili, a na 200km/h też długo nie trzeba czekać :-) Jazda sprawia przyjemność, wygląda też w miarę "bogato" pomimo że mam kombi. Ale w końcu to Mercedes i musi też kosztować a naprawy nie są tanie: pompa wody 550zł, DPF 1300zł to koszty które mi przypadły w rok eksploatacji zobaczymy...

Dziennik kosztów dla Mercedes Klasa E W212 Kombi

Średni koszt przejechania 100 km

42,00 zł

on

7,5

l/100km

Zobacz dzienniki

4,9

~Mirek

Mercedes Klasa E W212

Kombi 350 CDI BlueEFFICIENCY 231KM 170kW

Jeżdzę tym autem od 2010 roku, przez 330k robiłem tylko eksploatacyjne wymiany, klocki, i poduszki Airmatic raz (przód) przy 280k km. Czysta przyjemność z jazdy - wielkie auto, bezpieczne, wygodne, ciche,

4,5

~Dawid

Mercedes Klasa E W212

Kombi 350 CDI BlueEFFICIENCY 231KM 170kW

Ogólnie superkomfortowe auto , ciche, przestrzenne , jazda to prawdziwa przyjemnośc , skrzynia biegów nie dla sportowców ale każde auto w tej klasie ma swoje taki i nie .Koszty utrzymania normalne w tej klasie

4,3

~Tomas

Mercedes Klasa E W212

Kombi 350 CDI BlueEFFICIENCY 231KM 170kW

Bardzo udane rodzinne auto. W wersji z napędem 4Matic dochodzi jeszcze jego uniwersalność - nie strach jechać w zimę na narty. Wogóle polecam wersje z napędem 4x4 - to się przydaje jak ma się mocniejszy silnik a o zaletach takiego napędu w zimie nie ma co mówić!

4,5

~tom1ak

Mercedes Klasa E W212

Kombi 350 CDI BlueEFFICIENCY 231KM 170kW

Ogolnie samochod mily w prowadzeniu chodz wersja Avangarde ciut za niska na coniektore drogi (progi zwalniajace).