Ocena kierowcy - Mercedes Klasa E W210 Sedan

Silnik wytrzymały i oszczędny. Rekord w trasie przy pełnym załadowaniu na wakacje przy prędkości około 100km/h to 4,2l/100km. Regularniej w trasie przy mieszanej prędkości od 100 do 140km/h spalanie to 5,3l/100km. Myślałem, że samochód będzie szybciej się rozpędzał i mocniej wciskał w fotel biorąc pod uwagę moc silnika ale trzeba wziąć również poprawkę na to, że samochód ma już 20 lat i nie jest on stworzony do sportowej jazdy. Moc silnika daje pewne przyśpieszenie nie zależnie od prędkości jaką się jedzie.

Manualna skrzynia dobrze i lekko zmienia biegi. Dziwi mnie jedynie sposób wrzucania biegu wstecznego - trzeba chwycić za mieszek i pociągnąć go do góry. Mało eleganckie ale to jak miałbym się na siłę przyczepić.

Pierwsza i od razu dłuższa trasa (6h) tym samochodem była dla mnie niepewna. Samochód reaguje z lekkim opóźnieniem na ruchy kierownicą. Tym samochodem bardziej się płynie niż jedzie. Musiałem się do tego przyzwyczaić bo zwyczajnie nie czułem pełnej kontroli nad samochodem. Ale kiedy już przywykłem uważam, że to jest właśnie to! Duży komfort, samochód sunie po drodze pewnie, nie zależnie od prędkości. Niesamowicie duży promień skrętu tego samochodu! Manewruje się nim lepiej niż nie jednym małym, miejskim autem na parkingu.

Mimo tego, że trafiłem na zadbany egzemplarz i na pierwszy rzut oka nie widać rdzy to rdza jest: - pod kołem zapasowym, w tamtych okolicach odkryłem nawet dziurę w podwoziu.. - pod uszczelkami u dołu drzwi - w pobliżu przednich reflektorów Rdza nie przeszkadza w jeździe, przynajmniej na razie.

Widoczność z przodu szczególnie dobra, ponieważ poza pięknymi widokami można podziwiać jeszcze lepszą gwiazdę na masce. A tak poważnie widoczność doskonała, słupki nie przeszkadzają. Jeżeli chodzi o widoczność przez tylną szybę myślałem, że będzie źle bez zamontowania czujników parkowania, jednak dosyć łatwo wyczułem tył i bez problemów parkuję w nawet małych miejscach.

Wszystko na swoim miejscu. Przyciski do elektrycznych szyb są przy skrzyni biegów, co wydaje mi się fajnym rozwiązaniem. Obok nich jest przycisk do wyłączania kontroli trakcji i nie zerkając wcześniej na przyciski można się pomylić.

Samochód dość szybko się nagrzewa i trochę dłużej się chłodzi ale to wszystko jest w granicach normy. W moim egzemplarzu wariuje czasami nawiew i mimo ustawienia go na daną moc nawiewu, potrafi wiać mocniej lub słabiej ale usterka jest zdiagnozowana i wystarczy ją naprawić. Duży plus za klimatyzowany schowek w podłokietniku, chłodzi i to bardzo, np. puszkę z colą.

Miejsca w tym samochodzie nie brakuje, na każdym fotelu. Teraz wchodząc do innych samochodów podobnej klasy nie mogę uwierzyć jakie są małe.

Myślałem, że będzie lepiej ale jest w porządku. Powyżej 100km/h pojawia się większy szum. W prędkościach po mieście fajnie cicho. Dużo też zależy od opon, które muszę wymienić na nowe.

Samochód ma 20 lat i kupując go liczyłem się z tym, że muszę w niego trochę włożyć. Dla większego zobrazowania kupiłem go za niecałe 8tys zł i włożyłem w niego jakieś 5tys zł. Jeszcze włożę w niego jakieś 3tys zł i auto długo pojeździ. Aktualnie byłem nim w Austrii i Chorwacji, zrobiłem nim bez żadnych problemów 4500km w dwa tygodnie. Wymieniłem w nim na nowe wszystkie przewody hamulcowe, 2 poduszki od silnika i 1 od skrzyni biegów, tuleje pływające, akumulator, moduł wycieraczek, świece, wszystkie oleje i filtry, dodatkowo miałem naprawianą w nim elektrykę, coś nie stykało i miałem niepoprawne ładowanie akumulatora (to nie był alternator). Mam do wymiany/naprawy w nim jeszcze dwie spirale, moc nawiewu, wymianę przedniej szyby (ponieważ poprzedni właściciel wymienił ją na nieoryginalną przez co nie działa mi system automatycznych wycieraczek), szczęki hamulca ręcznego. Pewnego razu zassał mi się bak paliwa i mieściło się do niego zamiast 65l jakieś 50l, mechanik naprawił i bak odskoczył ale od jakiegoś czasu w bagażniku delikatnie sączy mi się paliwo... nie jest jeszcze to zdiagnozowane ale na dniach pojadę do mechanika i będzie zrobione. Jednak nie licząc już tych kosztów zakładając już, że nasze auto ma tę wartość 16tys zł można być spokojnym, wlewać paliwo, jeździć i cieszyć się dobrym spalaniem, komfortem i przyśpieszeniem.

Aktualnie ten model można kupić za na prawdę bardzo małe pieniądze, otrzymując duży komfort. Wystarczy trochę w niego włożyć i auto posłuży na kolejne lata.

Auto ma pewne mankamenty takie jak elektryczność. Czasami kabelki nie stykają od tylnego światła i bez lekkiego uderzenia w lampę żarówka nie zaświeci. Szyna od fotela kierowcy, dzięki, której można przesuwać fotel do przodu lub do tyłu jest zastana i trzeba użyć na prawdę dużo siły lub drugiej osoby żeby ten fotel przesunąć. Przy kupnie tego samochodu z poprzednim właścicielem 30min staraliśmy się go ruszyć z miejsca przy pomocy WD40. W końcu ruszył ale nadal chodzi bardzo ciężko. Fotel pasażera przesuwa się normalnie. Ostatnimi czasy zaparkowałem i wyjąłem kluczyk ze stacyjki, jakie było moje zdziwienie, iż samochód nadal pracował. Włożyłem kluczyk przekręciłem, wyjąłem i w końcu zgasł. Problem ze stacyjką, na razie przytrafiło mi się to dwa razy na przestrzeni kilku miesięcy ale w najbliższym czasie również naprawię to u mechanika.

Nie miałem żadnych poważnych problemów przez które mój samochód byłby unieruchomiony. Ale ja naprawiam na bieżąco napotkane usterki.