Ocena kierowcy - Mercedes Klasa C W204 Limuzyna

Tomek, 15 lat temu

Silnik 1.8 200 K 184KM 135kW

Rok produkcji 2006

Przebieg: 120 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Mercedes Klasa C W204 Limuzyna 1.8 200 K 184KM 135kW 2006-2010 - Oceń swoje auto

2,69

36% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

2,0

Całokształt

Zaskakująco niska kultura jakości jak na niemieckie auto. Poprzednia Skoda Superb nie psuła się nigdy w porównaniu do mesia. Straszliwe serwisy - makabra! Umówienie się w poniedziałek na termin w piątek nie jest możliwe. Więc jak się coś zepsuje, to jeździsz Toyotą swojej żony. Przez tydzień. Żona ciosa kołki na Twoim łbie, a serwis mówi, że zresetował komputer i auto znowu jeździ. Przez jakieś 100 km. Potem znowu jeżdzisz przez tydzień Toyotą, żona ciosa, a oni komputer resetują. Rondo debili.

Wrażenia

4,0

Silnik

Poprawny, dość zrywny, ale jednocześnie ma apetyt. Cichy. Zaskakująco szybki w górnych zakresach prędkości.

4,0

Skrzynia biegów

Miałem automat, szybka zmiana. Bezproblemowa jazda.

2,0

Układ jezdny

Napęd na tył przy bardzo lekkim kufrze kończy się jazdą bokiem. Albo tyłem w zimie, na śliskiej drodze. Kilka słupów bardzo chciało mnie za to uderzyć, sam nie wiem jak je ominąłem. Rozwiązanie: worek z piaskiem w bagażniku. Wstyd jak cholera, pan krawiaciarz w Mercedesie z workiem piachu. PFFFF!

Komfort

3,0

Widoczność

Do tyłu kiepska widoczność, doradzam kupno z distronikiem.

3,0

Ergonomia

Kiepskie wsiadanie dla wysokich osób (trzeba się \"poskładać\" do wejścia w niski samochód z niskim siedziskiem). Pozycja za kierownicą OK.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bez zastrzeżeń.

2,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przód OK. Z tyłu moje dzieci musiały odkręcać nóżki do wsiadania, przestrzeń między fotelem a tylnym siedziskiem mini. Bardzo mini.

4,0

Wyciszenie

bez zastrzeżeń.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

zależnie od ciężaru prawej nogi, miasto ok. 11, trasa ok. 10 litrów. niemiecka autostrada: 20 litrów (auto chętnie jedzie ok. 230km/h, za co się płaci na stacji).

1,0

Stosunek jakość/cena

Zero. Do stosunku (matematycznego) licznik powinien być większy niż zero. W przypadku tego mesia masz licznik równy zero, a mianownik równy +200.000 zł przy biednym wyposażeniu. ODRADZAM, unikajcie tego samochodu. Mój pierwszy i ostatni mesiek. Moja noga tam nie postanie, jak pomyślę o tych ich \"serwisach\", to po roku od sprzedania auta mnie jeszcze telepie. Tata Corporejszym ma lepsze serwisy!

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Problemy z: plastikami (spasowanie), silnikiem biorącym olej, kiepskimi (choć ładnymi z wyglądu) serwisami, krótką żywotnością klocków.

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Ksenony - unikaj jak ognia. W 3 lata wymieniłem kilkanaście żarników, każdy po 350 zł. Idioci z serwisów tylko wymieniali żarniki i pomimo mojego pieklenia się nie znaleźli prawdziwej przyczyny palenia elektryki. Jedyne auto, które stanęło mi w trasie (uszkodzenie pompy płynu hamulcowego). Cholernie często brał po 1-2 litry oleju na 1000km. Nikt w serwisie nie zgadł dlaczego. Po prostu bierze.