Ocena kierowcy - Mercedes Klasa C W202 Sedan W202

Tak jak wyżej - ideał, ale ta korozja... , chociaz mi to tito - bo mam warsztat samochodowy, gdzie nie dość że sobie wyremontuje blache to jeszcze za materiały zapłacę -22% (i to nie tylko za materiały ale i za części zamienne itp.). Więc... sami możecie sie domyśleć - nie bede sie rozpisywać

Ogólnie bdb, cisza, elegancja (z sekwencją też bez problemów). Troszeczkę brakuje koników ale co tu oczekiwać po 1.8 motorku :) z drugiej strony to jest merol a nie calibra gdzie za wygląd już sam powinna dostawać po dupie :))) Spalanie średnio na sekwencji 9-12litrów, czy dużo - sami sie zastanówcie. Przyspieszenie benzyna: 11,5-12s Na gazie: pełne 12s Prędkość max (benzyna) - 195km/h ; (na gazie): 192km/h Czy to aż tak źle - przy tej pojemności + sekwencja to chyba tragedii nie ma

Bez komentarza, ocena jest pokazana. Nigdy nie miałem problemów

Jest bardzo dobrze, dobrze się trzyma, promień skrętu tak w cięzarówce czy tam Tirze. Układ jezdny reaguje na każdy ruch kierownicy - choć to nie BMW to i tak jest bardzo dobrze. Ale komfort - to poezja

do przodu i na boki bardzo dobrze, do tyłu też daje rade (trzeba po prostu wyczuć auto)

Wchodzisz, rozglądasz sie i czujesz sie jak u siebie. Wszystko jak na dłoni. Kierownica duża jak to w mercedesie, zegary duże i przejżyste, głośniki na swoim miejscu, mega \" + \" za kokpit - bajka. Idelny podłokietnik który ma duży schowek, przed podłokietnikiem mały schowek (zamykany np: portwel, dokumenty itp), przed tym schowkiem gałka zmiany biegów (idealne położenie, wysokość gałki, jak i dobrze leży w dłoni), a przed gałką koleny mały schowek (banknoty monety itp.), powyżej popielniczka a powyżej niej kolejna mała pułeczka (np: telefon itp), Następnie radio - oryginalne Mercedesa - Becker (komentować nie trzeba klasa sama w sobie). Nawet ilość głośników w podstawowej wersji modelu to bodajże 8szt (gdzie jakość dźwięku jest na dobrym poziomie), a w wyższych modelach 10 lub 12szt + firmowy wzmacniacz (jak dobrze pamiętam). Nawet tylne zagłówki sie skałdają za naciśnięciem przycisku. Jedyny mały mankament - mógłbybyć troszkę wyżej umieszczony kierunkowskaz (manetka).

Tu jest dobrze. Klima jest choć tylko manualna - więc nie ma co tu sie rozpowiadać. W upał chłodzi w zimie suszy. Po 2km jest ciepło w aucie

Z przodu bardzo dobrze z tyłu dobrze ale z tyłu nie siedze więc mi to obojętne. W końcu kupiłem auto dla siebie a nie dla pasażerów. Fotele ortopedyczne z poduszkami powietrznymi i na zasadzie ich pompowania dopasowuje się kontur fotela. Pierwsze wersje obsługiwały tylko oparcie (wersje np. z R129 to 5 wysokości odcinka lędźwiowego pompowany na 5 poziomów; W202 miał 3 wysokości), natomiast od małego liftu cały fotel jest pompowany - odcinek lędźwiowy, boczki i długość siedziska).zagłówek idealnie się wychyla. Nic dodać, nic ująć.

Klasa sama w sobie

napisałem przy \"silniku\"

Nie namawiam do auta, ale tylko spróbujcie sie nim przejechać, sami ocenicie auto. Może z drugiej strony to dobrze że w porównaniu do oklepanych Fordów Focusów, Mondeo, Audic 80, A4, Opli Astr, Omeg itp .- jest mietków stosunkowo mało :) - niech tak lepiej zostanie bo to nie auto dla \"masy ludu\". Chciaż sam wcześniej miałem escorta, audice 80 i golfa 3 - nigdy już nie wkóce do oklepanych aut (choć mój golfa jak go sprzedawałem miał 540tys - to tu . A co do usterkowości - wiecie każdy chwali to co ma - a ja jako mechanik samochodowy powiem tyle - Citroen, Renault, Audi, Seat, Ford, Opel, VW to stali bywalcy. Japońców, BMW, Mercedes - wymiana oleju, filtrów i części eksploatacyjnych.

Spaliła się żarówki: podświetlanie pokrętła dmuchawy i ogrzewania, czy coś jeszcze? Hmmm..... uwieżcie mi NIC !!!!

Wszystko jest doskonałe !!!!! Zaznaczam że nie jestem zakochany w Mercedesach. Wyrażam tylko swoją opinię.