Ocena kierowcy - Mercedes GLC C254/X254 SUV

Piotr Koliński, 11 miesięcy temu

Silnik 2.0 300 MHEV 258KM 190kW

Rok produkcji 2023

Przebieg: 5 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Mercedes GLC C254/X254 SUV 2.0 300 MHEV 258KM 190kW od 2022 - Oceń swoje auto

3,14

26% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : Butelka dobrego wina od serwisu i świetna obsługa serwisu mobilnego godna marki premium.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Elektronika beznadzieja!

1,0

Całokształt

Na 124 dni użytkowania 42 awarie. Zawiesza się system- od awarii czujników ciśnienia przez zawieszający się wyświetlacz, kamera pokazująca odwrotny obraz po komunikat awaria lewej lampy. Raz nie dał się uruchomić ale pomógł serwis 24h. Skoki głośności. Totalna porażka. Większość rzeczy naprawia się sama po wyłączeniu samochodu. Ze skokami głośności nie może poradzić sobie serwis i jest to stały problem. Nie jest to żart! Czujnik zamykania klapy bagażnika, nie dający uruchomić się Apple car play etc.,etc…

Wrażenia

3,0

Silnik

Fatalne brzmienie i głośny dopóki nie nagrzeje się, wręcz wyje. Bardzo paliwożerny. W mieście średnio 15 l przy spokojnej jeździe.

5,0

Skrzynia biegów

Tak jak być powinno w tego rodzaju aucie.

2,0

Układ jezdny

Fatalne standardowe zawieszenie. Nie radzi sobie z poprzecznymi krótkimi nierównościami i buja że trudno trafić w ikonkę na wyświetlaczu.

5,0

Karoseria

Może podobać się

Komfort

4,0

Widoczność

Dobrze że są kamery 360. Bez nich średnio

4,0

Ergonomia

Fatalne schowki. Trudno z nich korzystać. Gdy w uchwycie jest kawa to brak możliwości wyjęcia telefonu czy skorzystania z ładowarki.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Jest OK

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

5,0

Wyciszenie

Faktycznie cichy, nie licząc wycia zimnego silnika

Ekonomiczność

1,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Wymiana oleju 1280 zł!!! Lekkie przegięcie.

3,0

Stosunek jakość/cena

Bardzo plastikowy. Fatalne plastiki w schowku środkowym- tandetne. Plastikowy środek kierownicy. Schowki niczym nie wyłożone. Z drugiej strony skrajność- fajna skóropodobna deska rozdzielcza z efektownym szwem

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Patrz opis na początku.

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak możliwości uruchomienia- awaria. Wada fabryczna- skoki głośności. Elektronika chyba z chińskim chińskiego garażu.