Ocena kierowcy - Mercedes GLC C253 SUV

sonicoseus, 5 lat temu

Silnik 2.0 250 211KM 155kW

Rok produkcji 2019

Przebieg: 1 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Mercedes GLC C253 SUV 2.0 250 211KM 155kW 2015-2019 - Oceń swoje auto

3,79

11% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Wszystko się podoba.

4,0

Całokształt

Auto jest nowe więc entuzjazm jeszcze nie opadł. Aby ten samochód dobrze wyglądał trzeba trochę dołożyć do podstawowej wersji. W moim przypadku tak właśnie było tj. pakiet AMG + alufelgi 20, pakiet night, światła ILS, lakier czarny metalik podobnie jest z wnętrzem samochodu. Wtedy to auto prezentuje się dobrze a nawet świetnie - rasowo.

Wrażenia

4,0

Silnik

Jest dynamiczny, ma wysoki moment obrotowy więc sprawnie przyśpiesza od dołu, przy wyższych prędkościach się nie męczy. Wstydu nie ma, można się pościgać. Na chwilę obecną go nie piłuję, jest na dotarciu. W trybie sport jest wyraźnie szybszy.

4,0

Skrzynia biegów

Automat ma 9 biegów już przy 60 km/h potrafi wrzucić 6 bieg, często też pokazuje 9 bieg co przekłada się na niższe spalanie. Potrafi nieco szarpnąć przy niższych biegach gdy się zwalnia ale do dynamicznej jazdy jest szybki. Jest to klasyczna hydrokinetyczna aut. skrzynia biegów.

3,0

Układ jezdny

Niestety miękki na zakrętach, skręca trochę jak ponton, potrafi się ostrzej wychylić, kierownica nie daje takiego wyczucia układu jezdnego jak bym sobie tego życzył. Natomiast nie słychać pracy zawieszenia, dobrze tłumi nawet spore nierówności mimo, że profil mojej opony to tylko 40 mm.

5,0

Karoseria

Ocynkowany w całości, dodatkowo aluminiowy dach, maska i błotniki. Blacha twarda, lakier 100 mikronów. Typowy niemiec trzeba mocniej pchnąć drzwi aby je otworzyć czy zamknąć. Robi wrażenie bezpiecznego i solidnego auta.

Komfort

3,0

Widoczność

Słaba, jest to duże auto. Mam kamerki 360 i parktronik - to pomaga.

3,0

Ergonomia

W mojej ocenie jak w każdym niemcu czyli dobrze. Bardzo wygodne fotele proponuję pełną elektrykę - dotyczy to również zagłówków i kierownicy. Dodatkowo dokupiłem tempomat adaptacyjny i światła ILS.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Sprawna.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Mnóstwo.

5,0

Wyciszenie

Jest cichuśko jak makiem zasiał nie wiadomo kiedy jest już 170 km/h. Przy tych prędkościach można spokojnie rozmawiać - warto dokupić klejone szyby.

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Przeglądy drogie. Inne rzeczy pewnie też - na wszelki wypadek trzeba wykupić dodatkową gwarancję.

4,0

Stosunek jakość/cena

Jakość jest i to widać nawet jak się pozagląda w zakamarki samochodu, materiały są dobrej jakości, proponuje zrezygnować z lakieru fortepianowego wtedy przestaje skrzypieć deska rozdzielcza ale to dodatkowo kosztuje. Wszystko to jest okupione odpowiednią ceną niestety auto nie jest dla przysłowiowego Kowalskiego.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Trudno coś powiedzieć auto jest jeszcze młode.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Na razie brak.