Ocena kierowcy - Mercedes GLC C253 SUV Facelifting

andos, ponad rok temu

Silnik 2.0 220d 194KM 143kW

Rok produkcji 2021

Przebieg: 70 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Mercedes GLC C253 SUV Facelifting 2.0 220d 194KM 143kW 2019-2022 - Oceń swoje auto

4,57

7% lepiej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne

3,0

Całokształt

Po b. bogatym wyposażeniu marki premium spodziewałem się więcej. Na minus: - 194 KM SUV od Mercedesa nie jest samochodem do dynamicznej jady - nagłośnienie nie brzmi pomimo pakietu - nieergonomiczne sterowanie mediami (fatalne smeracze na kierownicy, brak możliwości zmiany stacji radiowej dedykowanym przyciskiem, przy uruchomionym androidzie sterowanie radem to grzebanie za każdym razem w menu) - nieergonomiczne sterowanie fotelami pomimo pakietu z pamięcią (aby zmienić pozycję fotela cały czas wymagane jest trzymanie palca na przycisku co może trwać kilkanaście sekund) - fatalny ekran który kompletnie nie pasuję stylistycznie do deski - głosowy asystent, który w większości przypadków nie może mi pomóc, poza jednym "hello mercedes zimno mi w dupę" :) Na plus - profile pasażerów jednak bez powiązania z pozycją fotela, więc zostają tylko dedykowane ustawienia stacji radiowych (w sumie nie wiem czy to jest na plus) - komfortowa pozycja za kierownicą - wygodne fotele

Wrażenia

4,0

Silnik

Do dynamicznej jazdy 194 KM to trochę za mało na te gabaryty. Na autostradzie jak już złapie prędkość docelową, trzyma pewnie optymalny 9 bieg

5,0

Skrzynia biegów

Generalnie bez większych zastrzeżeń, jednaj przy dynamicznym wciśnięciu gazu czasem się zawiesza z podjęciem decyzji

5,0

Układ jezdny

Wysoki profil opony robi robotę. Bardzo komfortowo jak na SUV przy stabilnej jeździe. Jak ktoś szuka dynamiki zwykle kombi jest dużo bardziej stabilne na zakrętach

5,0

Karoseria

2 lata to za mało

Komfort

4,0

Widoczność

odejmuje gwiazdkę za masywny przedni słupek oraz duże martwe pole pomimo masywnych lusterek

5,0

Ergonomia

Bardzo przyzwoicie. średnie spalenie po mieście jakieś 8l Nie udało mi się spalić ponad 10 l na trasie

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ogólnie ok, szyby nie parują. Jeśli już to mankamentem jest tryb odparowywania szyb po włączeniu jeden huk

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Tutaj jest mega

5,0

Wyciszenie

Z dodatkowym pakietem wyciszenia jest bardzo dobrze. Na autostradzie głośny szum zaczyna się przy około 180 km/h

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

służbówka

4,0

Stosunek jakość/cena

Wyszło na to że przy zadanym niezłym wyposażeniu w zakupie z salonu to najtańszy SUV wg. poniższej kolejności: 1. Q3/5 (obydwa były droższe) 2. X3/5 (obydwa były droższe) 3. GLC

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

0 problemów jak do tej pory. Jako drobiazgi daje minus za: - niejakie nagłośnienie pomimo pakietu - nieergonomiczne sterowanie mediami - nieergonomiczne sterowanie fotelami pomimo pakietu z pamięcią

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

0 usterek