Ocena kierowcy - Mercedes GLB SUV

Anna, 13 godzin temu

Silnik 1.3 200 163KM 120kW

Rok produkcji 2023

Przebieg: 12 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Mercedes GLB SUV 1.3 200 163KM 120kW od 2019 - Oceń swoje auto

3,21

24% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

3,0

Całokształt

Na pewno nie kupiłbym tego samochodu ponownie. Stosunek jakość do ceny to jakas porażka. Strasznie awaryjne auto.

Wrażenia

3,0

Silnik

Silnikn1.3 dobrego samochodu jest nieporozumieniem . Sugerując sie poprzednimi komentarzami , że inżynierowie mercedesa zrobili super robotę kupiłem ten samochód. Silnik szarpie, móc jego jest wystarczająca tylko do przemieszczania sie tym samochodem ale nie do jazdy ktora sprawiała by przyjemność.

3,0

Skrzynia biegów

Strasznie długie przełożenia biegów. Ciągnie do wysokich obrotów i dopiero zmienia bieg. Wina małego silnika.

4,0

Układ jezdny

Zawieszenie dosyć przyjemne. Szklany dach powoduje przechylanie sie auta w zakrętach.

1,0

Karoseria

Tu jest dramat. Nowy samochód a już dwa razy oddany do malowania.

Komfort

3,0

Widoczność

Grube słupki przednie.

4,0

Ergonomia

Dużo miejsca z przodu i z tylu. Dość pojemny bagażnik.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Moglby być lepszy nawiew przedniej szyby. Fotele są podgrzewane bardzo szybko, klimatyzacja dwustrefowa też w porządku.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bez zastrzeżeń

3,0

Wyciszenie

Tu szału nie ma z uwagi na duże opory powietrza. Słuchać to na autostradzie przy prędkości powyżej 120km/h

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Na razie jest gwarancja.

3,0

Stosunek jakość/cena

Mój francuski starszy samochód ktory też kupiłem w salonie., ani raz nie był w serwisie we francuzie nic się nie psulo a w tym przypadku to loteria co znowu padnie.

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Po tygodniu malowanie błotnika i polerowane maski. Po miesiącu padł amortyzator. Nie działający system który zawiesza się co jakiś czas. Po ośmiu miesiącach padł moduł wspomagania kierownicy samochód całkowicie unieruchomiony. Serwis miał poprawić stuki w kolumnie kierownicy, nic nie zrobili. Po roku malowanie maski, wymiana pierścienia kolumny kierownicy, szarpanie silnikiem przy obrotach do 2000 ,wlaczajacy się asystent martwego pola niezależnie od okoliczności.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Ilość usterek w ciągu roku to jakiś dramat. Samochodu drugi raz bym nie kupił. A miała być samochód premium. Następny nowy samochód to japonczyk bezapelacyjnie. A myślałem że jak kupię sobie Mercedesa to będę miał spokój a tu więcej czasu spędzam w serwisie niż w samochodzie.