Ocena kierowcy - Mercedes GLA I Off-Roader Facelifting

Tomek, 6 lat temu

Silnik 1.6 200 156KM 115kW

Rok produkcji 2017

Przebieg: 5 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Mercedes GLA I Off-Roader Facelifting 1.6 200 156KM 115kW 2017-2019 - Oceń swoje auto

4,21

Podobnie do średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

Karoseria

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Wyciszenie

Przeniesienie napędu : Efekt ślizgania się sprzęgła podczas ruszania

4,0

Całokształt

Ładny, zwarty, przyjemny dla spokojnego kierowcy.

Wrażenia

4,0

Silnik

Nie ma się do czego przyczepić bo nowy przejechane dopiero 5 tyś. wiec jak będzie miał 250 tyś. to można coś powiedzieć. Ładnie i cicho pracuje jak jeździsz spokojnie. Taki dziadkowóz ale jak przyciśniesz to dźwięk motorówki i ciągnie więc jak dla mnie ok. Bardzo elastyczny

4,0

Skrzynia biegów

Nie wiem ale jak dla mnie efekt ślizgającego się sprzęgła trochę denerwuje szczególnie kiedy chcę ruszyć trochę dynamicznie spod świateł. Do spokojnej jazdy można się przyzwyczaić. Biegi zmieniane są już przy około 1500 obr/min

5,0

Układ jezdny

Super

5,0

Karoseria

Przepiękny. Ma to coś.

Komfort

4,0

Widoczność

Trochę jak w klatce ale nie jest źle. Kamera cofania bardzo fajna. Bez tego do tyłu trochę byłby kłopot.

4,0

Ergonomia

Może gdyby wyświetlacz był wtopiony w deskę a tak to trochę psuje całość. Można się pomylić przy włączaniu kierunkowskazów, Zamiast dźwigni zmiany kierunkowskazów czasami , szczególnie na początku trafiasz na dźwignie tempomatu.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Brak ogrzewania kierownicy - szkoda.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

2,0

Wyciszenie

Psuje cały obraz samochodu. Za taka cenę i w takiej marce to naprawdę powyżej 120 dramat. Po kilku godzinach już nie lubisz tego samochodu. Dźwięki mijanych aut czyli słabe wyciszenie z zewnątrz i buczenie w środku powyżej 100 km/h jakby człowiek był zamknięty w beczce. Poziom samochodu za 50 tyś zł . Trochę wstyd Panowie z Merca.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Miasto Wrocław. Po odpaleniu na zimno wskaźnik 20 l/100 jak się zaczyna silnik rozgrzewać ( choć trochę to trwa - styczeń 2018 rano temp. -6 C) to spalanie spada do: - Jazda w korkach , wskaźnik 12- 15 litrów/100. Niedziela bez korków płynna jazda w mieście wskaźnik 8,7 l/100 Trasa 400 km - ( trochę autostrada 120 - 140 km/h, trochę normalnymi drogami do 100 km/h, trochę w sznurku aut tak 50 - 70 km/h, trochę samotnie na drodze do 100 km/h - wskaźnik 6.7 a z zatankowania wyszło 7,3

3,0

Stosunek jakość/cena

Za wyciszenie.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

brak danych

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

brak danych