Ocena kierowcy - Mercedes CLK W209 Coupe C209

Zegarmistrz, 7 lat temu

Silnik 5.0 V8 (500) 306KM 225kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 106 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Mercedes CLK W209 Coupe C209 5.0 V8 (500) 306KM 225kW 2002-2006 - Oceń swoje auto

4,85

15% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Najbardziej zaskoczyło mnie, że całościowo jest to tak dobry samochód. W swoim czasie CLK500 przegrywał porównania z BMW 335i czy Audi S5, które może i potrafią być troszkę skuteczniejsze na torze czy w próbach typu slalom ale całościowo są według mnie gorszymi samochodami. W209 w czasach gdy był produkowany często wybierały kobiety. I jak tu nie docenić kobiecej intuicji jeśłi tylko okrasi się ją widlastą ósemką :)

5,0

Całokształt

Ma wszstko na czym mi zależy w samochodzie dla przyjemności: osiągi, akceptowalny komfort, świetne wykończenie, bardzo dobre hamulce i zawieszenie, świetne brzmienie silnika i nienatarczywy wydech, wystarczająco szybką i pancerną skrzynię biegów.

Wrażenia

5,0

Silnik

M113 czyli połączenie osiągów i solidności - do tego świetne brzmienie i mega elastyczność.

5,0

Skrzynia biegów

Na codzień używam ustawienia W czyli nominalnie na zimę bo lubie jak biegi są zmieniane przy nieco niższych obrotach. Przy ustawieniu S silnik dokręca się do czerwonego pola przy kick-downie. Można zmieniać biegi sekwencyjnie ale korzystam z tego bardzo sporadycznie. Skrzynia oczywiście mogłaby być ciut szybsza ale nie jest to mankament przez który odjąłbym całą gwiazdkę (no może pół) poza tym jest to bardzo wyrzymała konstrukcja. W silnikach V12 była montowana nawet wtedy gdy Mercedes miał juz przekładnię 7G tronic.

5,0

Układ jezdny

Bardzo zwarty i przewidywalny, a przy tym nieprzesadnie twardy. W209 nawet z V8 to nie jest supersportowe auto do tego relatywnie prosta i solidna konstrukcja nie generuje abstrakcyjnych kosztów tak jak wynalazki w rodzaju ABC z modelu CL albo SL.

Komfort

5,0

Widoczność

Brak słupka B daje wrażenie trochę jak z kabiny myśliwca ;). Jak na Coupe (kilkoma jeździlem) widoczność jest bardzo dobra, a w parkowaniu pomagają czujniki przód-tył (lepiej je mieć w każdym coupe)

4,0

Ergonomia

Jeśłi chodzi o podstawowe elementy tzn fotele, kierownica, podłokietniki to jest doskonale. Zastrzeżenie miałbym do ulokowania bardzo wielu funkcji po jednej stronie kierownicy i do obsługi elektroniki - za dużo poziomow menu. No ale takie to były czasy:) Brakuje tez cupholdera z przodu - można go mieć zamiast schowka na monety w desce rozdzielczej ale można to było sensowniej rozwiązać. Ogólnie jednak jest fajnie.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Całkowicie bez zastrzeżeń

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na coupe miejsca jest wystarczająco dużo, a jak na niezbyt wielkie coupe nawet bardzo dużo. Na plus spory bagażnik ze składanymi oparciami tylnych siedzeń i otworem do przewozu np nart.

5,0

Wyciszenie

Dla nie których to wada, ale wtedy zmieniają wydech na AMG i też są zadowoleni. Ja wolę słuchać mechanicznego dźwięku silnika V8 i z pewnością pozostanie seryjny wydech.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Naturalnie są oszczędniejsze silniki ale jak na V8 i ponad 300KM to trudno narzekać na zużycie paliwa. Mercedes to popularna marka w Polsce, a CLK z mniejszymi silnikami tez trochę jeździ więc dostęp do części i serwisu jest OK. Poza tym auto jest bardzo solidne - postęp w stosunku do W208 jest duży.

5,0

Stosunek jakość/cena

Przy zakupie bardzo zadbanego egzemplarza co dzięki reputacji modelu W209 jest dziś jak najbardziej możliwe ten parametr wychodzi znakomicie.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

brak

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

brak