Ocena kierowcy - Mercedes CLK W208 Coupe C208

Jeśli szukasz samochodu który ma być: 1. Ładny i robić wrażenie 2. Wytrzymywać dziury i być bezpieczny oraz niezawodny 3. Elegancki a przy tym \"sportowy\" 4. o ponadczasowym designie, który do końca świata nawet zardzewiały będzie wyglądał super 5. Który nie zrujnuje Ci portfela bo wszystko do niego pasuje i łatwo go naprawić. 6. Który cieszy tym, ze jest rzadki i wyjątkowy; Nawet się nie zastanawiaj... Owszem można kupić sobie w tej cenie jakieś BMW 3 Audi a6 i takie tam,tak też pewnie uzna większość osób szukających sportowych wrażeń, jednak Ten mercedes , choć miałem różne inne, jest wspaniały doskonały i choć ma dużo wad to jeszcze więcej zalet. To najfajniejsze auto jakie miałem i bardzo je polecam. Gdy kupi się zadbany zwłaszcza mechanicznie egzemplarz, będzie sie zadowolonym. Zaskoczy niezawodnością ekonomią sportową nutą i elegancją.

Silnik jest \"prosty\" i niemiecki co cna.Przypomina silnik starego Messershmita. Nie ma się co w nim psuć. Zbudowany by \"padł ze starości\". Przebieg nie ma znaczenia jak przy innych autach. Ten silnik pracuje tak długo, aż się coś w nim urwie, zardzewieje skrzywi lub złamie czy zetrze.Niezwykle wytrzymały, Elastyczny, naprawde prosty w obsłudze i lubiący zamienniki więc przy okazji tani w utrzymaniu. Wbrew temu co piszą, jeśli auto jest sprowadzone z np. Niemiec, nigdy nie był uderzony w przód i nie łapie fałszywego powietrza w uszkodzonych dolotach przewodach i innych, albo nie był dziwnie odpalany a o wymianę oleju dbano- przebiego ok 200 000 nie powinien nikogo przerażać bo to auto przejedzie 3 razy tyle. Silnik radzi sobie z tą masą bez zarzutu. Przyśpiesza płynnie w miarę dynamicnie startując spod świateł czy wyprzedzając. Wbrew niektórym opiniom- wcale nie lubi serwisów i wcale się nie psuje.Po przekręceniu stacyjki( pali na dotyk) z wydechu wydobywa się charakterystyczny dla coupe pomruk. Zimą latem w śniegu w piachu w słońcu w burzy w deszczu w błocie- wsiadasz, wkładasz fajny kluczyk,przekręcasz, \"psztynk\" i działa...Jest niezawodny jak Niemiecka ciężarówka, a przy okazji zabierze cię z 3 osobami na wesele koleżanki i godnie bedzie się przy tym przezentował.

Mercedes ma jedną z najbardziej wytrzymałych i niezawodnych skrzyń. przy tym silniku, przy wymianie co 150 000 oryginalnego oleju, przy nie wariowaniu nie robieniu z uporem maniaka kickdownów na każdej krzyżówce i przy zatrzymaniu auta zanim się włączy wsteczny, ta skrzynia wytrzyma tak długo, jak silnik. Auta ok 10 letnie mają tendencję do lekkiego szarpania przy zmianie z 1 na 2, ale jest to wynik zużycia materiałów a nie usterek i prócz kontroli tego stanu lub drobnych korekt- bawić się w doprowadzanie skrzyni do nowości się nie warto bo to kosztuje. Leiej od razu kupić z niezużytą skrzynią. Przy kupnie auta, mniej patrzeć na karoserię, a głownie na silnik i skrzynię.

wyśmienity. Zupełnie niestraszne mu miejskie przejazdy tramwajowe, studzienki, dziury krawężniki i koleiny. Jest wytrzymały, zbudowany solidnie i z solidnych materiałów. Jak ruski jeep- prócz tego, że zużyty i nie wymieniany jakoś specjalnie bo po co gdy się nie psuje, zużyty- będzie hałasował lub stukał, ale nawet taki spełnia dostatecznie swoja funkcję. Nie jest to rzecz w mercedesie tego segmentu od której należy oczekiwać sportowych właściwości, ale do szybkiej jazdy czy zakrętów wystarczy. To zawieszenie oczywiście można modyfikować na twardsze, jednak oryginalne świetnie spełnia się zarówno przy szybkiej jeździe, jak i miejskich koleinach czy dojeździe nad jezioro. Niezwykle udanym elementem w tym modelu jest czuły system kontroli trakcji, który działa bezwzględnie i natychmiast. Co to oznacza? Mercedes jest jak niania, która nawet przy wyłączonym ESP, zadziała i go uruchomi jmimo to, gdy będziesz chciał sprawdzić jak tym autem wpada się w poślizg i za bardzo przesadzisz.

Szyba jest pochylona i węższa niż w sedanie, tylna niewygodna i \"deformująca\" widok do tyłu. boczne wielkie i ciągle chce się je opuszczać bo drzwi fajnie z opuszczonymi wyglądają... Widok? Dziwne pytanie, widok jest ok a jak ktoś mowi inaczej. To tylko mówi inaczej. Skoro mowa o widoczności- tu warto wspomnieć o tym, że wszystko jest w aucie widoczne.tzn. Widać ygodnie elementy silnika, widać wygodnie, jak zmienia się żarówkę gdzie są te przeklęte druciki do montowania żarówki i widać fajną pojedyńczą wycieraczkę, która jak pług ściąga lód szton śnieg , komary i zgnite liście.

Nie ważne czy jesteś wysoki czy niski, masz długie czy krótkie nogi, Mercedes CLK zapewnia komfortowe zajęcie stanowiska w kokpicie. Fotele wygodne, ich skuteczność grzania jest tak silna, że lekarze powinni zalecać jazdę clk, bo mercedesowskim podgrzewaniem możnaby korzonki leczyć. Wszystko Dostępne, pod ręką, stare i sprawdzone układy występujące we wszystkich modelach. Jest fubnkcjonalnie, aż za. Jak by się było w toalecie, wsiadasz i wiesz gdzie papier z zamknietymi oczami.

Trzeba dbać o odgrzybianie, Czysty zadbany układ z nabitą klimą i sprawnym wentylatorem, a do tego z niepołamana od wypadku przepustnicą ciepłego i gorącego powietrza, zapewnia tyle ciepła co piec hutniczy zimą i tyle zimna co chłodziarkozamrażarka latem. Starsze modele mają regulowaną jedynie siłę nadmuchu i klima automatyczna nie jest. Może to i dobrze, że jest tylko on/off. i tak jeździ się z otwartymi szybami latem:)

Z przodu siadją 2 osoby 190 cm, z tyłu usiądą kolejne 2. To auto jest mega przestronne w środku a jednocześnie zwarte. Wielki bagażnik, Można sie załadować pod namiot i jeszcze starczy miejsca. Siedzenia tylne są składane więc funkcjonalność CLK w 208 przypomina czasem pick up\'a. Acha Owczarek niemiecki się mieści, tyle, ze można mu otworzyć okna. Super jeśli jest szyberdach. Tego mi właściwie zawsze brakowało.Wygoda wygoda i jeszcze raz wygoda którą mercedes zapewni nawet na trasie gdańsk warszawa i z powrotem. Niezależnie od wersji skóra lub nie, jakość materiałów pochodzi ze starej S lub ze 124, nie to co te dzisiejsze nowe plastikowe udawacze drewna i metalu.Szkło to szkło. Stal to stal.Dywaniki fajne.Plastik jest najwyższej jakości a skóra jest ta sama z której szyje się niemieckie wojskowe buty więc nic więcej mówić nie trzeba. To auto jest super dla 2 osób.

Świetne. Jedzie się 130 i nie słychać niczego prócz mruczenia wydechu. gdy się ma wersję kompressor- silnika słucha się go, jak ulubionego kawałka mp3 ... a na twarzy pojawia się specyficzny uśmiech pod nosem.Mercedes ma fenomenalny system audio seryjnie monowany Becker, tak jak w np.porshe.

To nie jest samochód do jeżdzenia daleko i szybko a jednocześnie bez uszczerbku dla portfela. wersja 200 benzyna jest i tak wersją najbardziej ekonomiczną z możliwych. Jeśli ktoś szuka w miarę ekonomicznego clk powinien na takiej poprzestać. spalanie oscyluje wtedy przy ok 10 l. Silnik z kompressorem daje wrazenia z jazdy ale spalanie jest o wiele większe i trzeba sie z tym liczyć. Jeśli zamierzasz jeździć daleko i często. ok 8-9l. Jeśli śmigasz po mieście - 10 jest normą. Tego auta nie zbudowano dla ludzi którzy nie mają za co zatankować. Niemniej jednak pomyślano o ekonomii dlatego wersja 200 bez kompressora wystarcza do normalnej codziennej jazdy i jest optymalna. Natomiast montowanie gazu w tym aucie...Hmmm, to jak kupić porshe z gazem, nissana 350 z z gazem, bmw z gazem.To Faux pas- Wśród użytkowników CLK będzie się \"obciachowym\". to jak kupić Sportowego konia i karmić go suszoną trawą i wodą albo mieć piękna dziewczynę i kupować jej sztuczne kwiaty lub podróbki z buticku.Jednym słowem może to i oszczędność ale nie wypada.

Swietna jakosc za rozsadna cenę. Porządny, ładny wóz.

Jeśli szukasz samochodu który ma być: 1. Ładny i robić wrażenie 2. Wytrzymywać dziury i być bezpieczny oraz niezawodny 3. Elegancki a przy tym \"sportowy\" 4. o ponadczasowym designie, który do końca świata nawet zardzewiały będzie wyglądał super 5. Który nie zrujnuje Ci portfela bo wszystko do niego pasuje i łatwo go naprawić. 6. Który cieszy tym, ze jest rzadki i wyjątkowy; Nawet się nie zastanawiaj... Owszem można kupić sobie w tej cenie jakieś BMW 3 Audi a6 i takie tam, ale Ten mercedes , choć miałem różne inne, jest wspaniały doskonały i choć ma dużo wad to jeszcze więcej zalet.