Ocena kierowcy - Mercedes CLA C117 Coupe

Auto ogólnie oceniam dobrze, ma swoje plusy i minusy jak każde. Nie jest to jakość Mercedesa jak kiedyś ale osobiście uważam, że nie ma tragedii.

Każdy ma swoje preferencje co do silnika. Ja auto użytkowałem głównie po mieście więc moc jak najbardziej wystarczająca. Na trasie też da radę, wiadomo, że nie jest to demon prędkości ale można nim bezpiecznie wyprzedzać.

Skrzynia biegów to chyba najgorszy punkt w tym samochodzie. Zmiana biegów odbywa się już poniżej 1500 obrotów. Przy mocniejszym wciśnięciu gazu mija kilka cennych sekund zanim skrzynia zredukuje bieg. Na szczęście można przełączyć na tryb sportowy albo manualny ale chyba nie o to chodzi, żeby jeździć w trybie manualnym mając automat.

Auto bardzo ładnie trzyma na zakrętach, można śmiało wjeżdżać w zakręt przy większej prędkości, to jest niewątpliwie jedna z większych zalet tego modelu.

Nie wiem za bardzo co mogę tutaj opisać. Jeśli chodzi o wygląd to jest to największa zaleta tego modelu, bardzo ładna i ponadczasowa linia, wiele osób nie powie, że auto ma już 12 lat.

Nisko opadająca przednia szyba i dosyć grube słupki A ograniczają widoczność. Szczególnie jest to uciążliwe przy skręcie, trzeba mocno zwracać uwagę na pieszych i rowerzystów na pasach. Podobnie jest zatrzymując się na światłach. Należy stanąć kawałek od świateł bo inaczej trzeba będzie mocno zadzierać głowę do góry żeby co kolwiek zobaczyć.

Wygodny joystick przy podłokietniku umożliwia sterowanie wszystkimi funkcjami radia. Fotele kubełkowe fajnie i mocno trzymają na zakrętach. Elektroniczne sterowanie ustawieniem odcinka lędźwiowego umożliwia wybranie takiej opcji, że jazda na dłuższym dystansie odbywa się bez bólu. Dla mnie minusem jest dźwignia wybrania zakresu jazdy w postaci manetki za kierownicą. Osobiście uważam, że płynniej zmiana zakresu jazdy odbywa się poprzez umieszczenie klasycznej dzwigni w tunelu środkowym. W zamian tego mamy w tym miejscu głęboki schowek. Kolejny minus to połączenie telefonu z Android Auto za pomocą kabla, a nie bezprzewodowo.

Tutaj brak zastrzeżeń. Klimatyzacja działa sprawnie, podobnie z ogrzewaniem. Ogrzewanie zaczyna działać w miarę szybko od rozpoczęcia jazdy. Wolno podgrzewają się natomiast fotele.

Mając 185 cm wzrostu i 47 rozmiar buta bez problemu mieściłem się za kierownicą, a moje nogi nie naciskały dwóch pedałów na raz. Problem pojawiał się gdy trzeba było kogoś przewieźć z tyłu. Nisko opadający dach powoduje to, że wyżsi pasażerowie dotykają głową sufitu.

Nie można spodziewać się wiele od odpowiednika A klasy. Auto w połączeniu z kiepskiej jakości ogumieniem daje fatalne wrażenia podczas jazdy. Wjechanie na nierówności na drodze równają się sporym hałasom w kabinie. Jazda prędkościami autostradowymi również nie należy do najbardziej komfortowych.

Samochód prosty jak konstrukcja cepa. W przypadku awarii wystarczą drobne naprawy. Wszystko jest na wierzchu, części są dostępne od ręki i tanie.

Kupując ten model płacimy chyba głównie za to, że jest to Mercedes. W środku wykonanie jak w autach sporo tańszych.

Przez 3 lata wymieniałem jedynie części eksploatacyjne.

Brak poważnych usterek.