Ocena kierowcy - Mercedes 190

Samochód wykonany bardzo solidnie, w wysokiej jakość materiałów. Już nie robią takich aut. Trzeba dbać o takie samochody jak Mercedes 190, bo czym będziemy jeździć za parę lat? Samochód dopracowany w każdym szczególe, widać od razu że pracowali nad nim specjaliści z dużym doświadczeniem. Solidne blachy z kilkoma warstwami lakieru, nie uginają się pod palcem:-). Samochód z czasów kiedy produkcją samochodów zajmowali się inżynierowie.

Silnik pracuje równo i w miarę cicho(przy niższych obrotach praktycznie niesłyszalny), dość elastyczny w dużym zakresie obrotów. Prosty w budowie i ewentualnej naprawie, łatwy dostęp do poszczególnych elementów. Genialny silnik, bez żadnych "wynalazków" w środku.

4-biegowy automat, używa praktycznie 3 biegów:-) chodzi precyzyjnie i delikatnie pod warunkiem że się regularnie wymienia olej i filtr. Sprawia dużo radości, opcja dla kierowców z doświadczeniem w prowadzeniu i z cierpliwością

Wymieniłem łączniki, gumy, amortyzatory i wszystko co już kwalifikowało sie do wymiany. Jazda to bajka, nic nie stuka ani nie puka. Dość miękki ale trzyma się bardzo dobrze drogi, po równym idzie jak czołg, no a po dziurach jak to po dziurach, co większe należy omijać a z tymi mniejszymi radzi sobie całkiem dobrze.

Przód ok, boki ok. Gorzej jeżeli drogi skrzyżowania nie przecinają się pod kątem 90 stopni. Widoczność do tyłu taka sobie, dość wysoko podniesiony tył, brak tylnej wycieraczki.

Świetnie, wszystko jest tam gdzie być powinno, tzn pod ręką.

Wentylacja działa dobrze od drugiego stopnia mocy nawiewu (pierwszy nie zawsze daj rade). Wnętrze jest dobrze wentylowane, duży zakres regulacji mocy nawiewu i jego konfiguracji. Nagrzewa się szybko i zaraz robi się wewnątrz bardzo ciepło. W lecie dokucza nieco brak klimatyzacji ale jest szyberdach i jest ok.

Dla kierowcy i pasażera z przodu bez zastrzeżeń, z tyłu mogą wygodnie podróżować dwie osoby, choć i trzy za bardzo sie nie powinny zmęczyć

Założyłem nowe maty wyciszające kabinę silnika i jest ok. Silnik przy wyższych obrotach trochę robi sie głośniejszy ale dźwięk jest bardzo przyjemny i nie zagłusza wnętrza kabiny. Od otoczenia też wnętrze kabiny jest dobrze izolowane dźwiękowo

Nie jest źle jak na konstrukcję z lat 80-tych. W mieście przy normalnej jeździe 9-10 litrów, przy trochę dynamiczniejszej jeździe weźmie około 11 l. Na trasie 8 l. Spalanie takie oczywiście zapewnione jest przy przestrzeganiu zasad ekonomicznej jazdy:-) jak się ma ciężką nogę to zupełnie inna kwestia. Oryginalne części nie są drogie, zamienników jest duży wybór. Sporo rzeczy można naprawić lub wymienić samemu, samochód nie wymaga specjalistycznej aparatury serwisowej. Prosta konstrukcja. Do ewentualnych większych robót dobrze jest poszukać mechanika który zna się na mercedesach. Zasadniczno 190-tka nie lubi gazu (taka konstrukcja silnika).

Stosunek jakości do ceny świetny. Za nieduże pieniądze ma się dobry i niezawodny samochód (oczywiście trzeba poszukać zadbanego modelu, należy uważać na zaniedbane, pordzewiałe egzemplarze bo czasem koszt doprowadzenia do stanu używalność może być za duży,tyczy się to głównie blacharki, w mniejszym stopniu mechaniki). Samochód godny polecenia

Niezawodność w 100%. Drobne defekty wynikają z wieku i zużycia niektórych elementów. Prawdziwie zadbany egzemplarz jest nie do zdarcia. Solidnie wykonane auto. Po odpowiednim "przebiegu" danego elementu trzeba go wymienić a nie jeździć aż odpadnie na ulicy.

Brak, nigdy mnie nie zawiódł, zawsze dojedzie o "własnych siłach". Mam ten model 3 lata. Klucz do sukcesu to konieczność wymiany tego co kwalifikuje się do wymiany i nie oszczędzanie na częściach.