Ocena kierowcy - Mazda Xedos 6

kori, 4 lata temu

Silnik 2.0 144KM 106kW

Rok produkcji 1996

Przebieg: 300 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Mazda Xedos 6 2.0 144KM 106kW 1992-2000 - Oceń swoje auto

3,93

9% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Pomimo, że auto może mieć od 21 do 28 lat to jak ktoś na bieżąco serwisował to nie ma co się w nim psuć. do dzisiaj nie ruszałem silnika, jedynie olej, filtr, rozrząd systematycznie.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Trzeba przy zakupie sprawdzić w jakim stanie są spawy/łączenia przy przednich kielichach bo zdarza im się tam rdzewieć, podłoga czasem lubi chrupnąć rudą no i najczęściej błotniki z tyłu. Jak japończycy postarali się co do jakości silnika, zawieszenia, czy wnętrza to tylne błotniki są zabezpieczone tak jakby w cale nie było tam zabezpieczenia przed rdzą. całe auto może być piękne, ale nadkola już rude, albo były już robione

4,0

Całokształt

Pocieszne i rzadko spotykane autko. Tanie w codziennej eksploatacji i do dziś potrafi zawstydzić nie jedno nowsze auto.

Wrażenia

5,0

Silnik

5,0

Skrzynia biegów

4,0

Układ jezdny

Jak do zawieszenia, silnika i wielu innych rzeczy mechanicznych nie ma się co czepiać to hamulce fabryczne są za słabe do możliwości auta i nie chodzi o ich trwałość, ale ich efektywność.

3,0

Karoseria

Komfort

4,0

Widoczność

4,0

Ergonomia

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Niestety nie dla wysokich ludzi. Ok. 180cm wzrostu to jest max, potem to głowa wystaje przez szyberdach, no chyba, że ktoś lubi leżeć podczas jazdy.

3,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zamienniki średniej półki są tanie, no chyba, że ktoś chce koniecznie fabryczne z aso to jak zawsze kwoty czasami potrafią być straszne, albo nie dostępne, aczkolwiek z mechanicznych spraw większość części zamiennych jest dostępna.

4,0

Stosunek jakość/cena

Jest duży rozstrzał cenowy, ale nie zależnie za jaką kwotę kupi się to coś jest do zrobienia, choćby jakiś tani drobiazg. Jak już przyjdzie pora na naprawę to więcej wyniesie koszt samej naprawy niż koszt części.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Często przepalają się żaróweczki/diody od podświetlenia liczników (łatwe do samodzielnej wymiany i bardzo tanie) oraz zdarza się przedniej prawej szybie opuszczać się bez płynności i w każdym egzemplarzu jaki posiadałem pojawiał się ten problem z szybą właśnie w przednich prawych drzwiach.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Pomimo posiadania kilku egzemplarzy nic poważnego się nie stało.